Comment enlever le corps d'un châssis Camaro

Une restauration complète d'un véhicule nécessite généralement l'enlèvement du corps de la voiture du châssis. Alors que pas une opération particulièrement facile, il ya plusieurs étapes qui devraient être prises pour éviter des problèmes quand il est temps de réellement soulever le corps hors du cadre. Camaros âgées sont généralement pas difficile à enlever de leurs cadres en raison de la construction du corps-sur-cadre, par opposition à l'année de modèle Camaro, qui ont été utilisées construction monocoque, ce qui signifie que le corps et le cadre sont une unité, en utilisant un sous-cadre à l'avant de la voiture à supporter les composants du moteur et la suspension.

Comment enlever le corps d'un châssis Camaro


Démonter le clip avant


•  Égoutter le système de refroidissement de la voiture, puis débranchez tous les tuyaux, les fils électriques et les lignes du moteur qui relient les ailes ou le corps du moteur. Ces lignes comprennent le câble des gaz, des tuyaux de liquide de refroidissement, une ligne électrique de démarrage, et les conduites de carburant.

•  Retirez le pare-chocs avant, grill, hotte, et la valence avant. Déverrouiller le soutien de base des ailes et le cadre, et le retirer avec le radiateur.

•  Retirez les deux ailes avant de la voiture avec les ailes intérieures. Les points de fixation sur Camaros sont au support de coeur, le corps derrière les portes et sur le cadre.

•  Déverrouiller la ligne de remplissage de carburant derrière le bouchon d'essence, puis débranchez les conduites de frein du maître-cylindre dans le compartiment moteur. Déconnecter la tringlerie de direction.

Soulevez le corps du Cadre


•  Retirez les boulons qui fixent le corps de la Camaro au châssis. Ils sont situés sur le côté extérieur du châssis sous la voiture. Déverrouiller le lien de transmission et la ligne de freinage d'urgence.

•  Placer l'ascenseur au sol sous le corps de la Camaro, en prenant soin de positionner les bras pas sous le châssis, mais sous le corps sur la soudure de pincement entre le plancher et les panneaux latéraux du corps.

•  Peu à peu lever le corps de la voiture du châssis, en vérifiant constamment pour se assurer que tous les raccords et les lignes ont été déconnectés.

Conseils et avertissements


  • Camaros construit avec une construction de corps d'unité ne peut pas être enlevée d'un ensemble typique de trame. Le sous-châssis avant est boulonnée ou soudée sur la structure du corps plutôt que d'un cadre typique.