Comment remplacer les plaquettes de frein avant sur une Jeep Commander

Introduit en 2006, le Jeep Commander SUV dispose à la fois de freins à disque avant et arrière. Les plaquettes avant compenser la capacité de freinage de 70 pour cent pour le véhicule et nécessiteront un entretien plus fréquent. Lors du remplacement des plaquettes de frein sur le commandant, assurez-vous de bien inspecter les rotors une fois les plaquettes ont été retirés. Les signes de dommages sur la surface plaqué des rotors compromettre la longévité des plaquettes.

Comment remplacer les plaquettes de frein avant sur une Jeep Commander


•  Serrez le frein de parking au commandant sur une surface plane et dure. Relâchez le loquet du capot.

•  Ouvrez le capot et retirez le couvercle du maître-cylindre. Siphon à 1/3 du liquide de frein du maître-cylindre et jetez le liquide. Remplacer le bouchon. Cela permettra d'éviter le maître-cylindre de débordement lorsque les pistons de l'étrier sont compressés.

•  Crack la patte avant écrous desserrés avec la clé cosse de noix de 1/8 de tour et puis soulever un côté du commandant de la prise. Fixez la face avant de la Jeep sur une béquille, puis répétez cette procédure pour l'autre côté si l'essieu avant est suspendu en toute sécurité.

•  Terminez d'enlever les écrous de roue et puis enlever les roues.

•  Retirer les vis supérieures et inférieures broches de l'étrier avec une clé à cliquet et douille à clé.

•  Utilisez un tournevis plat pour soulever l'étrier hors des plaquettes de frein et le rotor. Accrochez l'étrier sur le châssis avant sur un cintre ou crochet de l'étrier afin de ne pas endommager le tuyau de frein.

•  Retirez l'une des électrodes du support d'étrier et le mettre sur le piston de l'étrier. Placez le disque C-clamp sur le patin et la partie supérieure de la pince sur le boîtier d'étrier et serrer le collier de serrage jusqu'à ce que le piston touche le fond à l'intérieur de l'alésage de l'étrier de piston.

•  Retirez le tampon restant et ensuite inspecter les deux côtés du rotor.

•  Utiliser une petite brosse métallique pour nettoyer la surface du support d'étrier où les supports du patin asseoir à l'intérieur et puis appliquez une petite quantité de lubrifiant silicone du tube fourni dans la boîte de jeu de plaquette de frein de remplacement. Assurez-vous de nettoyer et lubrifier les sièges inférieurs et supérieurs sur le support d'étrier.

•  Installez les cales si applicable. La plupart des ensembles de plaquettes de qualité mettra en vedette misé sur des cales, mais si ils collent sur cales, peler le papier protecteur et appliquer les cales à la plaque de support des pads.

•  Insérer les plaquettes dans le support d'étrier et retirez l'étrier du crochet et de la remplacer sur les plaquettes et le disque. Appliquez une légère couche de lubrifiant de tampon à la section non filetée des goujons de fixation de l'étrier et les aligner dans à travers l'étrier et sur la fusée. Serrer les boulons à 45 livres-pied avec la clé dynamométrique et une douille de taille appropriée.

•  Répétez les étapes 5 à 11 pour l'autre côté, puis remplacer les roues et les écrous de roue. Serrer les écrous de roue autant que vous pouvez avec le commandant suspendu. Abaissez le SUV et puis re-serrer les écrous de roue en forme d'étoile avec la clé dynamométrique réglée à 100 livres-pied et d'une prise de taille appropriée.

•  Pomper sur la pédale de frein à plusieurs reprises pour repousser les pistons d'étrier à partir des trous et accueillir les nouvelles plaquettes contre les disques. Une fois que la pédale est ferme, vérifiez le liquide de frein dans le maître-cylindre et couronner le tout avec du liquide de frein si nécessaire. Testez le commandant de l'opération de freinage adéquate.