Comment faire pour supprimer les freins arrière sur une Corvette C5

Les freins arrière sur une Corvette C5 sont des freins haute performance, disque de style. La Corvette est la seule vraie voiture de sport américaine et en tant que telle a un meilleur système de freinage de qualité que tout autre véhicule Chevrolet. Peu importe, la Corvette doit toujours avoir les freins arrière desservis sur une base régulière. Alors que l'intervalle exact varie en fonction du style de conduite et de l'environnement, tous les C5 devra freins arrière à un moment ou un autre. Toute personne ayant de l'expérience automobile de base de réparation peut effectuer ce travail en deux heures environ.

Comment faire pour supprimer les freins arrière sur une Corvette C5


•  Desserrez les écrous de roue sur les deux roues arrière avec la clé de crochet, mais ne pas les prendre au large encore. Placez les cales de roue devant les pneus avant. Rouler le cric sous l'extrémité arrière et soulever le C5 jusqu'à ce que vous pouvez le bas du dos vers le bas sur les deux chandelles. Placez les chandelles sous les points de trame ou jack arrière.

•  Retirez les écrous de roue arrière gauche et la roue à la main. Faites glisser le bac de récupération sous les freins et les arroser abondamment avec de l'nettoyant frein pour enlever la poussière de frein composite.

•  Retirez les boulons de l'étrier de frein avec le jeu de douilles. Tirez la étrier de frein et de la poulie de frein à la main et soutenir l'étrier dans la suspension arrière de sorte qu'il ne peut pas accrocher de la durite de frein en caoutchouc.

•  Déverrouiller le support de l'étrier avec l'ensemble à douille. Tirez le support à la main, puis tirez les disques de frein à la main.

•  Prenez le corps de l'étrier de frein, pulvériser l'intérieur de celui-ci avec du nettoyant frein pour enlever la poussière de frein, puis tirer les plaquettes de frein de l'étrier à la main.

Conseils et avertissements


  • L'installation est inverse de la dépose, mais assurez-vous de lubrifier les lames de l'étrier avec de la graisse blanche au lithium avant d'insérer les nouvelles plaquettes de frein. Cela permettra d'éviter les étriers de coller la prochaine fois que vous appliquez les freins.