Comment modifier un régulateur de carburant

Modification d'un régulateur de carburant ne est pas une tâche monumentale dur. Le temps consacré à la modification d'un régulateur de carburant prend environ une heure. Trouver les régulateurs de carburant entre la pompe à carburant et la rampe d'injection ou le corps de papillon. La seule fonction de régulateur de carburant est modérée pour le carburant de la pompe à carburant aux injecteurs. Un nouveau régulateur de pression de carburant est fourni avec un joint d'étanchéité et la soupape de régulation. Si le joint ne est pas avec la nouvelle partie, l'acheter séparément. Toujours remplacer le vieux joint par un nouveau lors du remplacement du régulateur de carburant.

Comment modifier un régulateur de carburant


•  Utiliser une clé à débrancher le câble négatif de la batterie, identifié par un signe négatif (-). Chaque fois que vous travaillez sur le système de carburant, toujours désactiver le système électrique pour éviter un court-circuit. Vous aurez besoin d'une clé pour cette tâche.

•  Relâcher la pression sur le système d'alimentation en dévissant le bouchon de remplissage de carburant. Trouver une soupape de soulager la pression sur la rampe d'injection sur le corps de papillon. Placez un chiffon propre autour de la vanne pour attraper le carburant et utiliser un poinçon en laiton pour relâcher la pression. Insérez le poinçon en laiton dans la soupape de décharge, en appuyant sur le noyau de valve pour relâcher la pression.

•  Débrancher la ligne de vide du régulateur de pression et supprimer la ligne du régulateur de retour. Retirez la vis du régulateur de pression, soulever, et tordre le régulateur de pression de carburant. Retirer l'entrée du régulateur et le tuyau de retour joint torique de carburant. Prenez le régulateur de carburant usagées et mettre de côté. Cette tâche requiert un tournevis et un socket et cliquet.

•  Lubrifier le joint torique neuf avec de l'huile de moteur. Utiliser une douille et à remplacer le nouveau support de retenue de la rainure du rail de carburant ou corps de papillon. Ajouter le nouveau régulateur de pression à la rampe de carburant et un couple de 13 livres-pied avec la clé dynamométrique. Utilisez une prise de remplacer la vis du régulateur de pression de carburant et le couple de 75 livres-pouces avec la clé dynamométrique. Installation de la ligne de vide du régulateur de pression de carburant.

•  Nettoyez la fin de de la batterie et le câble et placez l'extrémité du câble dans le poste de la batterie avec une clé. Inspectez le système de carburant pour les fuites en tournant la clé de contact pendant deux ou trois secondes. Tournez le contacteur d'allumage pendant 10 secondes et se il n'y a pas de fuites, redémarrer le moteur.