Le (moteur ou ventilateur, par son nom plus populaire) moteur de chauffage circule l'AC avec la chaleur dans l'habitacle de votre Miata. Avec une utilisation standard, le moteur du ventilateur doit normalement durer la durée de vie de votre voiture. Cependant, il peut être endommagé par des circonstances inévitables comme un court-circuit électrique. Le moteur du ventilateur peut complètement arrêter de travailler ou seulement souffler de l'air sur son réglage le plus bas.

Comment puis-je supprimer le chauffe-moteur sur une Miata 2007?


•  Soulevez le capot et retirez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille. Certains de 2007 véhicules de Mazda ont un couvercle sur la batterie. Si votre Miata a une couverture installée sur la batterie, retirer les boulons qui le fixent avec une clé à douille pour accéder à la batterie. Dans certains cas, le couvercle est maintenu en place par des pattes de retenue ou des clips.

•  Ouvrez la porte du côté passager et déplacer le siège arrière dans le position la plus à partir de la planche de bord.

•  S'agenouiller et de vous positionner de sorte que vous pouvez voir dans le cadre du tableau de bord. Localisez le moteur du ventilateur. Vous ne serez en mesure de voir le haut de celui-ci, mais il semble comme une boîte en métal noir ou argent. Vous devriez le voir sur le côté droit sous le tableau de bord.

•  Débranchez le câble d'alimentation du moteur du ventilateur du côté de celui-ci. La fiche sur le fil a un clip de sécurité à ce sujet. Utilisez un tournevis à tête plate pour appuyer sur le clip de sécurité pendant que vous tirez sur la fiche de loin le moteur du ventilateur.

•  Retirer les boulons des quatre coins de la base du moteur de la soufflerie une à la fois. Lorsque vous atteignez le dernier boulon, soutenir le moteur du ventilateur d'une main lors de son retrait. Abaisser le moteur du ventilateur vers le bas du boîtier de CVC et réglez-le sur le côté de votre espace de travail ou de le rejeter.

Conseils et avertissements


  • Si vous pensez que le ventilateur a échoué en raison d'un problème électrique vous pouvez avoir à remplacer les relais dans le centre de distribution de puissance sous le capot. Le moteur du ventilateur a trois relais dans le PDC. Ils doivent être clairement étiquetés sur la couverture PDC; sinon, ils sont les trois derniers relais - horizontalement - le plus proche du phare. Vous aurez besoin d'une paire de pinces relais de traction pour les supprimer. Il n'y a vraiment aucun moyen de les tester sans prendre la voiture dans un atelier de réparation, mais les relais ne coûte que quelques dollars si vous pensez qu'ils sont le problème.