A la fin de la Seconde Guerre mondiale une grande partie de l'Europe était en ruines. Il y avait une pénurie de ressources naturelles, de la nourriture, de l'électricité et de l'essence. Alors que les Américains ont jouit d'une prospérité relative, reflétée dans toujours plus de voitures produites à Detroit, les ingénieurs européens ont abordé le défi de fournir, voitures économes en carburant économiques qui pourraient facilement naviguer dans les rues étroites et souvent bombe criblé de villes européennes. Le résultat est une variété de petits, mini-voitures ou les micro-cours de production dans toute l'Europe jusqu'au début des années 1960.

Définition d'une mini voiture


Principalement fabriqués en Europe, même si certains ont été fabriqués au Japon, en Australie et aux États-Unis, mini-voitures sont aussi appelés les micro-voitures ou de bulles. Ils ont des moteurs de moins de 750 cc. La plupart ont seulement deux portes, même si certains modèles sont équipés d'une seule porte, et sont à moins de 10 pieds de longueur.

Voitures italiennes Mini


Fiat a présenté la 500C en 1949, en se basant sur l'original Fiat 500, qui a été construit en 1936 et surnommée Topolino, qui est italien pour Mickey Mouse. 1949 Topolino (le nom est resté dans l'histoire de la voiture) Sélection d'un plus grand espace de stockage, en grande partie grâce à la roue de secours étant stockées sous le plancher du coffre. La Fiat 500C était un biplace avec un moteur de 569 cc qui a créé 16,5 chevaux et avait une vitesse de pointe de 59 mph.

À la fin des années 1950, Vespa, la société italienne, connue pour ses scooters, fabriqué une série de mini-voitures à trois roues fermés.

Voitures allemandes Mini


Le fabricant allemand d'avion Messerschmitt fou un certain nombre de mini-modèles de voitures, à commencer par le Messerschmitt KR-1953 175. Les Messerschmitt étaient trois roues biplaces. Messerschmitt étaient disponibles toute l'année de modèle 1964.

BMW a également fait un certain nombre de mini-voitures. Leurs modèles Isetta 250 et 300 Bubble Window ont été fabriqués à partir de 1955 à travers 1957. Le modèle 250 a un moteur mono-cylindre qui a généré 12 chevaux et une vitesse de pointe de 52 mph. L'Isetta 350 avait 13 chevaux et une vitesse maximale de 52 mph.

Anglais Véhicules d'occasion Mini


Designer anglais Lawrence Bond développé une mini voiture de 500 cc qui a fait usage des avantages des deux motos et voitures et surnommée la A. Bond Minicar MK Il a été produit en 1950. Le Bond Minicar MK a continué en production jusqu'en 1959, avec chaque grand révision obtenir une nouvelle désignation de modèle de lettre. Le modèle final a été produit le MK F.

Voitures françaises Mini


Pendant l'occupation allemande, l'essence était presque impossible à trouver en France. La plupart des citoyens français ont utilisé les Velocars, de bois valides pédales pour le transport. Après la fin de la guerre en 1945, la VÉLOCAR type H un Moteur (avec moteur) version a été lancée. Pour rendre le véhicule adapté pour un moteur à essence, un jeu de pédales a été retiré de l'arrière, faisant de la place pour le réservoir de carburant, et un pare-brise a été ajouté. Le type H avait une vitesse de pointe de 21 mph et était de 176 livres.

La fin des voitures Mini


L'Europe a commencé à ressentir la reprise économique au début des années 1960. Ressources, en particulier l'essence, sont devenus plus facilement accessibles. Les entreprises comme Volkswagen et Renault ont commencé à produire de grandes voitures, et les mini-voitures sortirent de production.