Comment faire pour convertir une camionnette de gaz au propane

La hausse des prix de l'essence a eu de nombreux propriétaires de véhicules qui envisagent de carburants alternatifs. Notre dépendance au pétrole étranger a suscité un mouvement de considérer le gaz naturel et le propane liquide à la place des combustibles à base de pétrole. Les propriétaires de flottes de camions font le commutateur de propane liquide (LP) pour alimenter leurs camions. Ce carburant a été utilisé dans de nombreuses grandes entreprises ville de taxi avec un grand succès. Le coût d'entretien sur les moteurs a été réduite en utilisant le combustible propre. La conversion peut être complété en un week-end, et bien que le coût initial est un peu raide, les économies ultimes des coûts du carburant et de l'entretien du véhicule doit faire l'interrupteur peine.

Comment faire pour convertir une camionnette de gaz au propane


•  Installez le réservoir de GPL. Placez le réservoir dans le lit du camion. Percer les supports de fixation de la cuve et dans le lit de camion. Placez les vis de fixation dans les trous et les serrer avec une clé. Percez un autre trou dans le plancher de la benne du camion à exécuter la ligne de carburant à travers. Installer un tuyau de la "vapeur sur" mamelon du réservoir de GPL et le fixer avec un collier de serrage. Serrer la pince avec un tournevis. Exécutez ce tuyau pour le compartiment moteur par le trou que vous avez percé dans le lit de camion. Fixer le tuyau le long de la cadre de travail avec attaches en plastique.

•  Installez le convertisseur de LP. Trouver les tuyaux de chauffage sortant du moteur de votre camion et dans son pare-feu. Placez un catch can sous les tuyaux. Couper le tuyau qui va de la pompe à eau de l'appareil de chauffage avec un couteau à lame de rasoir. Placez chacun des coupée du tuyau se termine sur les raccords du convertisseur. Placer un collier de serrage sur chacune des connexions. Serrer les deux avec un tournevis. Placez le tuyau du réservoir de "la vapeur, à« mamelon sur le convertisseur "la vapeur dans" mamelon et le fixer avec un collier de serrage.

•  Retirer le carburateur. Retirez le filtre à air. Tournant l'écrou à oreilles sur le haut de la antihoraire de logement avec votre main. Réglez le propre de côté. Retirez la tringlerie de gaz en le tirant hors du carburateur avec vos mains. Avec une clé, retirer les quatre vis de fixation de la base et soulevez-le du moteur. Placez-le sur un banc.

•  Installez le jet de démarrage du forage. Placer un trépan de forage dans le moteur de forage et forer un trou dans la gorge (le côté du carburateur, où l'air entre dans) du carburateur. Insérez un robinet et enfiler le trou que vous venez de percer. Placez du ruban téflon sur les filets de la réaction et le visser dans le trou taraudé. Serrer le jet avec une clé jusqu'à l'extrémité biseautée de la jet pointe vers le bas dans la gorge du carburateur. Pulvériser la gorge avec carburateur propre pour enlever les copeaux de métal. Remplacer le carburateur.

•  Connectez le tuyau de carburant. Connecter une extrémité d'un tuyau en caoutchouc à la "vapeur de« mamelon du convertisseur et l'autre extrémité de la buse nouvellement installé vous sur le carburateur. Attachez les deux extrémités avec des colliers et serrer.

•  Installer la vanne on / off. Repérez la ligne de la pompe à carburant du camion vers le carburateur de carburant en métal. Couper la ligne au milieu avec un coupe-tube. Placez la vanne marche / arrêt sur entre les sections de ligne de carburant et le fixer avec des colliers de serrage.

•  Câbler le système. Faire monter le fil de raccordement électrique du convertisseur à travers un oeillet dans le pare-feu du camion et dans le compartiment du conducteur. Utilisation de la pince à dénuder, dénuder l'extrémité du fil et sertir une extrémité terminale sur le fil avec une pince à sertir.

•  Installez le commutateur. Montez le commutateur sur le tableau de bord par forage et l'installation des vis. Fixez le fil du convertisseur à la borne de l'interrupteur. Faire monter le fil de l'interrupteur à la boîte à fusibles. Attachez ce fil par le décapage et l'installation de la borne se termine sur elle. Connectez-le à l'interrupteur et à la boîte à fusibles.

Conseils et avertissements


  • Utilisez des colliers de serrage automobiles qualité trouvés dans les magasins de pièces automobiles. Les pinces boîte de magasins à bas prix peuvent échouer et permettre une fuite de propane.
  • Ne tentez pas de couper la ligne de carburant dur du camion avec une scie. Cela va créer de la chaleur et pourrait provoquer un incendie ou une explosion. Toujours utiliser un coupe-tube pour couper les lignes dures.