Comparer Fat Boy Motorcycle la Vs. de Harley Davidson  Fat Bob

Harley Davidson a donné deux modèles de moto de désignation du "Fat", le Fat Boy et Fat Bob, écoutant revenir à jour antérieures de moto. La Fat Bob est le plus ancien des deux modèles. Il a d'abord été introduit pour l'année modèle 1979, tandis que la Fat Boy fait ses débuts en 1990. Il ya des similitudes dans leurs éléments stylistiques costaud, mais il ya également des différences entre les deux qui ne répondent pas immédiatement l'œil.

Movie Star


Connu pour son style cruiser emblématique, le Fat Boy est un favori Hollywood; Arnold Schwarzenegger montait un Fat Boy dans "Terminator II" et il a été présenté dans le film "Wild Hogs." The Fat Bob, d'autre part, a une longue tradition Harley-Davidson inspirer ses regards rétro, y compris ses phares doubles rappellent 1929 et 1930 modèles.

Des familles de modèles


Classé comme une Harley-Davidson Softail, le Fat Boy a un aspect "hardtail", grâce à ses amortisseurs arrière dissimulées. Reconnaître ne importe quelle moto Harley dans la famille Softail par sa longue, profil bas. La Fat Bob est un membre de la famille Dyna avec ses amortisseurs jumeaux. Aaron Frank de "motocycliste" magazine l'appelle «le châssis plus maniable en gamme diversifiée de la Motor Company." Frank continue à dire "la ligne Softail était pour frimeurs qui a préféré polissage chrome pour mettre sur miles; la Dyna ont été construits pour les vrais cavaliers ".

Moteurs


Le Fat Boy origine était équipé avec le Twin Cam 88 pouce cube ou d'un moteur de 1450 cc. Pour l'année modèle 2007, Harley-Davidson est allé au moteur de cc Twin Cam 96, 1584 pour tous les modèles de la Softail, Dyna et les familles de passage. Le Fat Boy arbore le modèle de moteur 96B, indiquant que ce est monté rigide et contre-équilibré. Le moteur de la Fat Bob est en caoutchouc monté.

Coiffant


Total Motorcycle dit le Fat Boy "a défini la catégorie personnalisée gras», et «est la définition même d'une moto poids lourds, fournir une déclaration de style audacieux et une large position de conduite confortable." Le Fat Boy dispose d'ailes arrière complète avant et, chrome au- en vertu de fusil de chasse avec double silencieux, plancher des coureurs et un décaleur talon-pointe. La Fat Bob est livré avec les phares chromés, commandes au pied de l'avant-montés, guidon drag-style et balançait les ailes avant et arrière. L'échappement du Fat Bob est un "Tommy Gun" deux-en-un en-deux avec double silencieux.

Caractéristiques


Sur les deux modèles «gras», le Fat Boy remporte le concours costaud, avec un poids à sec de 694 livres pour les £ 669,7 de la Fat Bob. Les pneus d'origine sur Fat Boy sont aussi un peu plus gros avec un 140 / 75R17 à l'avant et 200 / 55R17 à l'arrière par rapport à l'avant 130 / 90B16 et arrière 180 / 70B16 de la Fat Bob. Le Fat Boy bords le Fat Bob de couple maximale avec 93,7 pieds-livres à 3000 rpm, à 92 pieds-livres de la Fat Bob de couple à 3000 tours par minute. Malgré son encombrement, le Fat Boy devient légèrement meilleure consommation de gaz, 35 mpg en ville et 54 mpg autoroute par rapport à la ville de 34 mpg de la Fat Bob et 53 mpg autoroute. La Fat Bob est un peu moins cher. Le modèle de base 2011 prix de détail suggéré de la Fat Bob est $ 14,999, tandis que la Fat Boy a un prix de détail suggéré de $ 15,999 et un prix de $ 16 374 avec une option de couleur.