Comment faire pour supprimer l'Culasse sur un Kia Sportage

Vous devez retirer la tête sur le Kia Sportage si le joint de culasse est soufflé, la tête est déformée ou fissurée, ou si vous faites un moteur reconstruction complète. Une fois que la tête est retirée pour une raison quelconque, à moins que vous savez pertinemment que ce ne est pas endommagé, vous devez l'envoyer à un atelier d'usinage de les vérifier pour gauchissement et fissures - parfois les fissures sont si petits, vous ne pouvez pas voir eux.

Comment faire pour supprimer l'Culasse sur un Kia Sportage


•  Localisez la boîte de relais près de la côté du conducteur fender bien. Soulevez le couvercle de la boîte de relais. En utilisant le diagramme sur la face inférieure de la couverture, localiser le relais de pompe à carburant. Déposer le relais de pompe à carburant en le tirant hors de son support avec vos doigts. Démarrez le véhicule et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il cale. Se il ne démarre pas, faire tourner le moteur sur quatre ou cinq fois pour soulager la pression du carburant.

•  Débranchez le câble négatif de la batterie, en utilisant la clé appropriée, et le mettre de côté, en veillant à ce qu'il ne touche pas le métal. Faites glisser le bac de récupération sous le robinet de purge du radiateur. Desserrer le robinet et laisser le liquide de refroidissement se écouler. Jeter le liquide de refroidissement d'une manière appropriée.

•  Desserrez la pince sur le tuyau d'aspiration du servofrein au moteur, en utilisant le tournevis. Tirez le tuyau de la chambre dynamique (sur le moteur). Retirer la ligne du régulateur de pression de carburant, en utilisant la clé de ligne appropriée. Il est situé à l'arrière de la chambre dynamique. Retirez le fil de terre de la tubulure d'admission, en utilisant la prise appropriée.

•  Desserrez la pince sur le tuyau vide de la purge électrovanne, en utilisant le tournevis, puis tirer le tuyau de l'électrovanne de purge. Desserrez la pince sur le tuyau supérieur du radiateur, en utilisant le tournevis. Tirez le tuyau de boîtier de thermostat. Retirez le support du collecteur d'admission, en utilisant la prise appropriée.

•  Retirez le tuyau d'entrée convertisseur de bride, en utilisant la prise appropriée. Retirez les quatre écrous de fixation sur le ventilateur d'embrayage, en utilisant la prise appropriée. Retirez les cinq boulons fan de carénage. Soulevez le ventilateur et le carénage sur le compartiment moteur comme un ensemble. Retirer le garde-boue, en utilisant la prise appropriée.

•  Desserrer les boulons de blocage pour la ceinture d'entraînement de conditionnement de l'air, en utilisant la clé appropriée. Desserrer le verrou de direction assistée et boulons de montage, puis soulevez la courroie de direction assistée des poulies. Soulevez la courroie de climatisation des poulies, puis retirez les deux ceintures.

•  Retirez le couvercle de la courroie de distribution supérieur, en utilisant la prise appropriée. Retirez le couvercle de courroie de distribution inférieure. Tourner le moteur dans le sens horaire, par l'intermédiaire du vilebrequin, en utilisant un socket de sorte que les repères de calage sur le la came gauche poulie marque lignes poulie de vilebrequin ligne et avec le repère "I". La poulie marque de webcams en droit doit être aligné sur la marque "E".

•  Lors de l'alignement des poulies de came avec les marques de plaque d'étanchéité, alignez la poulie de came gauche je marque et la poulie de webcams en droit sur la marque E. Desserrer le boulon du tendeur de courroie de distribution, en utilisant la prise appropriée. Soulever le tendeur de la courroie, puis serrer la vis du tendeur de tenir le tendeur de la route. Soulevez la courroie de distribution hors des poulies et des pignons.

•  Retirez le couvercle de soupape, en utilisant la prise appropriée. Déverrouiller les boulons à tête sur la culasse. Soulevez la culasse le moteur, légèrement, avec les collecteurs d'admission et d'échappement attachés. Retirez les trois connecteurs de harnais de câblage à l'arrière de la tête de cylindre, puis soulevez la tête et les collecteurs du reste de la voie sur le compartiment moteur.

Conseils et avertissements


  • Si vous pouvez supprimer les connecteurs de harnais de câblage à l'arrière de la tête (vous devez être en mesure de les atteindre) sans lever la tête, débranchez-les sans lever la tête vers le haut.