Histoire de NASCAR Voitures

Histoire de NASCAR Voitures

L'Association nationale pour Stock Car Auto Racing (NASCAR) a été organisé en 1947 par William France, Sr., et aujourd'hui il reste une entreprise familiale. voitures fabriqués en usine dans la course ont évolué à partir de véritables voitures de souscription d'actions dans des machines technologiquement avancées mettant en vedette les moteurs haute performance et des systèmes de suspension état de l'art. Comme le sport le plus largement télévisé, sanctions NASCAR de la série immensément populaire Camping World Truck, la Coupe Sprint et les courses de la série Nationwide de stock car.

Sécurité



Les premiers véhicules utilisés en NASCAR étaient voitures particulières fabriquées en usine qui a comporté harnais d'avions ou des cordes que les ceintures de sécurité. Pour la saison 1952, arceaux de sécurité sont devenus obligatoires.

Amélioration de la technologie



Parce que la course, en particulier sur les chemins de terre, était tellement stressant sur les voitures, les pneus de course ont été développés par la Société pure huile en 1952. Buick créé légers tambours de frein en aluminium en 1957.

Commandites



programmes d'usine-soutenu est devenu commun à la fin des années 1950, lorsque Chevrolet, Ford et Chrysler ont parrainé équipes et élaboré des modules de course de haute performance pour la concurrence.

Expansion



Au début des années 1960, "superspeedways" ont été construits à Hampton, en Géorgie, Daytona Beach, en Floride, Concord, Caroline du Nord et Hanford, Californie.

Racing Arbre généalogique



Marketing automobile élargi dans les années 1960, lorsque les constructeurs automobiles de Detroit ont commencé à vendre des voitures au public sur la base de NASCAR performances de circuits de course.

Ère Moderne



La saison des courses NASCAR a chuté de 48 à 31 courses en 1972, mais il est resté le plus populaire sport de spectateur de l'Amérique du Nord jusqu'à ce que la réduction des effectifs drastique de l'industrie automobile en 2001 restreint la fréquentation.