Outils de détection de fuites de liquide de refroidissement

Les fuites peuvent se produire dans un certain nombre de places dans le système de refroidissement de votre véhicule. Ceux-ci peuvent varier d'un tuyau d'âge facile à fixer à un bloc difficile à remplacer fissuré. Un des effets les plus visibles de fuite de liquide de refroidissement est que votre moteur va surchauffer très facilement. Si les niveaux de liquide de refroidissement de votre véhicule sont constamment besoin d'être couronné, vous avez plus de chances une sorte de fuite, même si elle est juste évaporation à travers un bouchon mal ajusté.

Lampe de poche


Couché sous le véhicule à l'aide d'une lampe de poche vous aidera à voir les tuyaux et les vannes sur le dessous du véhicule afin de mieux repérer les fuites éventuelles.

Jauge de pression du radiateur


Une jauge de pression du radiateur est un petit appareil portatif qui permet de tester le radiateur de fuite en testant la capacité à maintenir à la bonne pression. Sur le bouchon de radiateur d'une pression est indiquée, tel que 12 livres. Apposition la jauge à l'ouverture et en serrant la pompe à main pour la marque de pression de 12 livres et attente vous permettra de voir si il ya la possibilité d'une fuite. Si la pression reste stable pendant au moins 10 minutes, il ya une bonne chance il n'y a pas de fuite. Toutefois, si la pression tombe peu à peu, il est probable d'une fuite.

Cap adaptateur de tests


Cet élément est fixé à la jauge de pression de radiateur pour tester le bouchon de fuite. Si le bouchon ne convient pas correctement, il peut permettre l'évaporation du liquide de refroidissement.

Bloquer testeur (ou de combustion Détecteur de fuites)


Cet outil est utilisé pour détecter les fuites de liquide de refroidissement dans un joint de culasse. Cet outil comporte un tube qui est rempli avec un liquide d'essai de couleur bleue. Ce tube est fixé à l'ouverture du radiateur. Une ampoule est fixé au réservoir et pompé pour pousser l'air dans le radiateur dans le tube lorsque le fluide d'essai est contenu. Ce liquide se transforme en jaune pour indiquer la présence de gaz d'échappement reste bleu ou en l'absence de gaz est détectée. La présence de gaz d'échappement à l'intérieur du radiateur peut indiquer une fuite de liquide de refroidissement.

Détection de fuites Dye


Colorant de détection des fuites est un colorant qui est sûr d'ajouter au liquide de refroidissement lui-même à faire des fuites plus facile à voir. Ces colorants peuvent être fluorescent et brillent sous exposition aux lampes UV. Cela peut rendre la détection de petites fuites beaucoup plus facile.

Lampe UV


Une lampe UV est une lampe qui émet de la lumière ultraviolette qui montrent des fuites de liquide de refroidissement lorsqu'il est utilisé avec un colorant de refroidissement UV.