1980 Mustang Specs

1980 Mustang Specs

Ford a commencé à fabriquer la Mustang en 1964, la création de la classe des «pony cars» - également appelés "muscle" ou "sport" voitures - qui inclurait la Chevrolet Camaro et la Pontiac Firebird. En 1980, beaucoup de gens étaient préoccupés par une crise pétrolière imminente. Ainsi, les gaz gourmands voitures de «performance» tels que la Ford Mustang ne sont pas particulièrement populaire. Ford a décidé de répondre à ce ralentissement du marché avec l'introduction de moteurs plus petits et plus efficaces carburant. Ils ont chuté de 5,0 litres Windsor, malgré les lamentations de les amateurs de Mustang de la perte de puissance, et a introduit le 4,2 litres, qui n'a duré qu'une année. En 1980, la Mustang était à sa troisième génération, basée sur le nouveau corps "Fox" de style, qui était plus grand pour accueillir quatre passagers plus confortablement. La Mustang 1980 est disponible en version coupé ou une berline, et il est venu en deux niveaux de finition - la base et la Ghia.

Moteur


En 1980, Ford Mustang étaient disponibles avec trois tailles différentes de moteurs: un 2,3 litres, un litre 3.3, et 4.2 litre. Le 2,3 litre avait quatre cylindres, et il peut avoir 88, 90, ou 132 chevaux-vapeur, en fonction de la transmission et que le moteur a été turbocompressé. Ce moteur produit un couple maximal de 145 lb-pi et a un alésage et une course de 3,78 x 3,13 pouces. Le 2,3-litre turbo était le seul moteur "de performance" disponible, mais il a eu des problèmes de maintenance.

Le 3,3 litres (250 CID) est un moteur à six cylindres avec 91 à 94 chevaux. Son alésage x course était de 3,68 x 3,9 pouces, et il comptait 184 lb-pi de couple. Le 4,2 litres, qui a remplacé le 5 litres puissant Windsor, était le seul moteur V8. Il était essentiellement un CID 302 avec un alésage et une course de 3,68 x 3,00 pouces et 194 lb-pi de couple. Il avait seulement 119 chevaux - le pouvoir le plus bas jamais pour une Mustang V8.

Les années 1980 avaient Mustangs à quatre vitesses manuelle ou à trois vitesses de transmissions automatiques.

Dimensions et caractéristiques


1980 Mustang avait un empattement de 100,4 pouces. Il était 179,1 pouces de long, 69,1 à 73 pouces de large, et 50 pouces de hauteur. Il avait une piste avant de 59,6 pouces et une voie arrière de 60 pouces.

Le réservoir de carburant a tenu 18 gallons.

Les années 1980 avaient Mustangs à haut dossier des sièges baquets, couleur des garnitures intérieures et lumineux des lampes halogènes que ses prédécesseurs. Vous pouvez opter pour un porte-bagages sur le toit, un cache-bagages pour berlines, ou un toit de voiture pour le coupé. L'option sport est disponible sur Hatchbacks, qui ont fourni des roues stylisées et panneaux et moulures de fenêtres noires. Modèles Ghia avaient ceintures de couleur assortie sécurité, faible sièges baquets arrière avec appuie-tête réglables, poches aumônières dans la porte, miroirs dans la visière, un volant de luxe et l'éclairage intérieur complet. Vous pouvez choisir parmi six couleurs différentes de cuir ou vinyle.

Prix, production, et de la performance


Lors de la libération en 1980, le coupé norme coûte 5,338.00 $, le coupé Ghia coûte 5,823.00 $, la berline norme coûte 5,816.00 $, et la Ghia Hatchback coûte 5,935.00 $.

En 1980, Ford a produit 128 893 coupés Mustang, 98497 berlines, coupés Ghia, 23647 et 20285 berlines Ghia.

La Mustang 1980 avec un moteur standard pourrait accélérer de 0 à 60 mph en 9,76 secondes. Il pourrait atteindre un quart de mile en 17,37 secondes, atteignant une vitesse maximale de 95 mph.