Duramax Fuel Pump Spécifications

General Motors (GM) produit des moteurs diesel Duramax pour utilisation dans ses lignes Chevrolet et GMC de camions et camionnettes. Les spécifications de ces moteurs, avec la pompe à carburant avec laquelle paires GM eux, les distinguent de la plupart des moteurs diesel sur le marché dans le 21ème siècle.

Aucun Pompe de relevage électrique


De nombreux moteurs diesel utilisent une pompe de relevage électronique qui permet d'ajouter à la pression du carburant diesel à la sortie du réservoir. Comme le carburant diesel est légèrement plus épais que l'essence et peut ralentir à des températures plus fraîches, dessins diesel antérieures souvent employés d'une pompe de relevage électrique, ce qui signifie que le moteur avait en effet deux pompes à carburant - un pour obtenir le carburant du réservoir et l'autre pour pressuriser le carburant avant qu'il soit allé dans le moteur. Cela ne veut pas le cas avec la conception Duramax, ce qui en fait un système beaucoup plus simple et moins sujette à des réparations coûteuses relatives au système de carburant.

Injection Common Rail


La pompe à carburant est conçue pour Duramax injection à rampe commune, semblable à une voiture, où une rampe d'alimentation alimente un certain nombre d'injecteurs d'une source unique. D'autres types de moteurs diesel utilisés d'une tête d'injecteur, dans lequel chacun des injecteurs a été alimenté par une source séparée. En raison de la conception de la rampe commune permise par la pompe à carburant à haute pression Duramax, le diesel non brûlé peut retourner au réservoir de carburant et le moteur peut avoir une conception beaucoup plus simple.

Haute pression d'injection maxi


La pompe à carburant diesel Duramax peut produire une pression d'injection maximale de 23.000 livres. par pouce carré (psi) de pression de carburant. En conséquence, il propose la livraison de carburant extrêmement positive et énergique, contrairement aux moteurs qui utilisent une pompe à carburant plus faible sans un système à rampe commune.

Injection directe


La pompe à carburant diesel Duramax est assez puissant pour permettre l'injection directe. Au lieu de diriger le carburant à travers un collecteur, il injecte le carburant directement dans chaque cylindre individuellement, un gain de temps et de carburant.