Comment Lube une Chevrolet

Lubing une Chevy varie considérablement selon le type et le modèle. Voitures avec direction à crémaillère ont des points de graissage sur les extrémités de tirants et rotules inférieures. La plupart des voitures d'aujourd'hui utilisent des entretoises à l'avant, ce qui élimine le bras de commande supérieur. Les modèles de véhicules qui ont plus tard l'appareil à gouverner doivent lubrification conventionnelle sur tous les composants de la direction et le bras de commande supérieur ainsi. Certains véhicules, qu'ils soient traction avant ou la roue arrière, ont peut-être scellé articulations. Ces joints ne sont pas un défaut de fabrication, comme ils sont juste lubrifiés en permanence et scellés. Cela garantit en aucun cas un manque d'usure.

Comment Lube une Chevrolet


•  Lever et soutenir le véhicule sur chandelles.

•  Inspectez la suspension avant pour des graisseurs sur les bras inférieurs. Si le véhicule a une jambe de suspension, il a des graisseurs sur les tirants extérieurs où ils se fixent à la broche. Graisser tous ces accessoires. Si le véhicule est un véhicule à direction classique, il possède un raccord au bras de direction, qui est la branche sur la boîte d'engrenages de direction de la graisse. Il dispose également d'un raccord sur le bras de tension, qui est le bras fixé au bâti sur le côté de support de passagers le maillon central, en quatre points sur le maillon central, à deux joints bras de billes de contrôle inférieurs graisse, et sur le bras de commande supérieur rotules. Utilisez le pistolet à graisse à graisser tous ces accessoires.

•  Graisser l'avant et à cardan arrière sur l'arbre d'entraînement.

•  Graisser le joint coulissant sur l'arbre de direction, qui est directement au-dessus du coupleur d'articulation de direction ou un chiffon, en utilisant la graisse blanche de lithium. Lubrifier l'arbre de colonne de direction, où il passe à travers le pare-feu de l'intérieur du véhicule. Soyez sûr de mettre un chiffon propre vers le bas pour empêcher la graisse de pénétrer sur le tapis. Cela empêche la fissuration et de claquer des bruits lorsque le volant est tourné.

•  Retirez le bouchon dans le carter de différentiel ou carter d'essieu arrière. Le bouchon se trouve sur le côté avant de la partie centrale au-dessus de la roue d'engrenage. Utilisez la clé à molette pour cela. Coller un doigt, une paille ou quelque chose de similaire pour vérifier la profondeur de l'huile à l'arrière. L'huile doit être à l'intérieur d'un huitième de pouce du trou. Si il est pas, remplir l'arrière avec de l'huile jusqu'à ce qu'il commence à manquer et rapidement installer le plug.