Caractéristiques de sécurité d'une voiture neuve

Caractéristiques de sécurité d'une voiture neuve

L'Organisation nationale de la sécurité routière que les accidents mortels de accidents de la route en 2008 approchaient de leur plus bas niveau depuis les années 1950. Compte tenu de l'augmentation du nombre de voitures sur les routes, il faut, au moins en partie, être attribuée à l'amélioration des dispositifs de sécurité dans les voitures neuves. Parmi ces dispositifs de sécurité, sept sont d'une importance particulière.

Sacs gonflables latéraux


La loi exige depuis longtemps que les constructeurs équipent toutes les voitures avec deux coussins gonflables à la fois sur le passager et côté conducteur. En outre, les fabricants peuvent maintenant équiper les voitures avec airbags latéraux pour se prémunir contre tout impact sur le côté de la voiture. Ceux-ci empêchent le conducteur et le passager de frapper la tête contre les parties rigides du châssis de la voiture.

gestion de l'énergie Ceintures de sécurité


Ainsi que les occupants assurant restent à l'intérieur de la voiture en cas d'accident, les ceintures de sécurité aident à prévenir les dommages causés par l'impact avec les parties internes de la voiture. Les produits manufacturés sont maintenant de plus en plus l'installation de dispositifs de gestion de l'énergie au sein de la ceinture de sécurité pour lui permettre de donner lors d'un accident et, par conséquent, éviter l'excès de pression sur la poitrine et les épaules. Une façon de faire est en incorporant couture qui déchire peu à peu sous pression.

Systèmes de freinage antiblocage


ABS, ou des systèmes de freinage antiblocage, les freins empêchent de se bloquer quand ils sont sur-vigoureusement appliqué. Cette situation se produit généralement quand un novice ou expérimenté, même panique du conducteur dans une situation de stress élevé. Parce que l'ABS empêche le blocage des freins, les pilotes sont encore en mesure d'orienter et de maintenir au moins un certain contrôle de leurs véhicules.

Contrôle de traction


Cette fonctionnalité empêche le glissement des pneus lorsque les pilotes tentent d'accélérer trop rapidement, souvent dans des conditions humides. limites de contrôle de traction de la puissance du moteur ou applique les freins à quel roue est nécessaire, pour maintenir la traction maximale entre le pneu et la route.

Zones de déformation


Les constructeurs automobiles conçoivent maintenant des voitures avec des zones de déformation intégrés. Cette caractéristique empêche le conducteur et le passager en toute sécurité en garantissant que, lors d'une collision, l'énergie est absorbée d'une manière prédéterminée. En substance, cela signifie, autant que possible, que seules les parties de la voiture où il n'y a pas froisser les gens.

Sauvegarde des systèmes de capteurs et appareils photo


Beaucoup de nouvelles voitures sont maintenant équipées d'un système de capteur de sauvegarde pour prévenir les accidents lorsque les conducteurs sont la sauvegarde. Un capteur à l'arrière de la voiture émet un son pour avertir le conducteur lorsque l'arrière de sa voiture se trouve à proximité à un autre objet. En outre, fabrique adapter de nouvelles voitures avec un appareil photo à l'arrière afin que les conducteurs peuvent voir clairement lors de la sauvegarde.

Systèmes électronique de la stabilité


Les constructeurs automobiles mettent en place progressivement ces systèmes dans de plus en plus de voitures neuves, selon CarsDirect, et ils sont particulièrement utiles dans les virages. En coordonnant les systèmes ABS et contrôle de traction, les pneus glissent et dérapent moins en traction entre les pneus et la route augmente. En outre, ces systèmes sont chargés de contrôler la "lacet" de votre voiture, ce qui réduit le balancement d'un côté à côté, ou rouleau.