Façons d'obtenir plus de puissance

Façons d'obtenir plus de puissance

Si vous traîner garages de performance assez longtemps, vous entendez l'expression commune, "la puissance est cher!" Il ya beaucoup de vérité dans cette déclaration, mais chevaux peuvent également être ajoutés un peu à la fois, à quelques exceptions près coûteux. Il existe plusieurs petites modifications qui produiront des gains significatifs de puissance qui ne doivent pas être ajouté en une fois.

Prises d'air


Moteurs besoin de respirer. Ils ont besoin d'oxygène pour brûler dans un mélange d'air et d'essence. Avec l'augmentation de la prise d'air, il ya plus d'oxygène pour brûler, ce qui crée chevaux. Certaines personnes font état d'augmentations jusqu'à 15 chevaux avec une prise d'air améliorée.

Échappement


Tout comme un moteur a besoin de respirer, il a aussi à expirer. Essayer de créer chevaux avec un système d'échappement rétrécie est comme prendre un souffle lorsque vos poumons sont remplis déjà; ça ne fonctionne pas. En augmentant le diamètre et l'efficacité du système d'échappement, le moteur ne est pas étranglé sur son propre exhalation.

Allumage


Un système d'allumage améliorée permet à votre moteur de brûler plus complètement son mélange d'air et de carburant. Il en résulte une plus grande efficacité et plus de puissance.

Supercharger ou turbocompresseur


Les compresseurs et turbocompresseurs ajouter des quantités importantes de chevaux à un moteur, de 25 à 50 pour cent de plus. La fois la force de l'air comprimé dans le moteur pour la combustion, qui se traduit par plus de puissance. Puisque vous êtes le gagnant la plupart de l'air, il en résulte une plus grande efficacité de carburant ainsi. La différence entre les compresseurs et des turbocompresseurs est le mécanisme d'entraînement. Un compresseur se écoule le moteur lui-même, tandis que le turbocompresseur est entraîné par les gaz d'échappement. L'ancien chevaux robs du moteur à créer encore plus de puissance, mais celui-ci ne réduit pas significativement la puissance de conduire le turbocompresseur.

Additionnel


Les nouvelles voitures possèdent un ordinateur, qui dicte à peu près tout sur la voiture, y compris le calendrier. Stock programmation est très conservateur et laisse des quantités significatives de potentiel non réalisé parce que les fabricants visent pour la longévité du moteur. Ce potentiel peut être exploité avec une puce de performance, qui se traduit souvent par plus de puissance, le couple et l'économie de carburant.

L'oxyde nitreux


Nitrous Oxide mélange avec l'air et de carburant pour provoquer explosivité accrue dans la combustion d'une voiture. Cela génère beaucoup plus de puissance pour une dépense raisonnable. Cependant, comme l'essence, d'azote doit être rempli après l'épuisement, donc avec un usage excessif, il peut coûter cher. Nitreux met aussi une pression considérable sur votre véhicule.