Fonction de la barre stabilisatrice sur un camion

barres stabilisatrices sont utilisés sur des camions pour relier horizontalement des ensembles de suspension en dessous du châssis. On parle aussi de "barres stabilisatrices," ils permettent aux systèmes de suspension côté gauche et droit de travailler à l'unisson dans les virages, et donc d'améliorer la tenue de route en réduisant l'emprise que les expériences de camions. En outre, barres stabilisatrices aident à augmenter la rigidité du châssis, ce qui améliore encore la tenue de route.

Suspension en action


La plupart des systèmes de suspension modernes utilisent un ressort à boudin dont le poids du véhicule est suspendu. Amortisseur de choc fonctionne en conjonction avec le ressort pour amortir les effets de rebond lorsque le ressort est comprimé. Autres camions utilisent une suspension à ressorts à lames. Ressorts à lames configurations utilisent des barres de torsion elliptiques en place des ressorts hélicoïdaux et amortisseurs.

Sway Bars


Les camions qui disposent d'une suspension indépendante disposent d'un réglage de la suspension à chaque roue. Ceci permet à chaque roue pour réagir à des irrégularités de la route, ce qui crée un trajet lisse pour les passagers. Cependant, pour des performances optimales de traitement, les systèmes de suspension doivent être reliés horizontalement. barres stabilisatrices ce faire, reliant horizontalement les systèmes de suspension de gauche et de droite du chariot. Barres stabilisatrices sont constituées d'une barre de torsion montée sur le châssis, qui est ensuite raccordé à la partie inférieure de chaque système de suspension.

Gestion améliorée


Dans les virages, le transfert de poids du camion entraîne la suspension des roues extérieures à compresser, tandis que le poids sur les roues à l'intérieur sera levée. Avec une barre stabilisatrice installé, la compression de la suspension de gauche sera partiellement comprimer le côté droit, et vice versa. Par conséquent, barres stabilisatrices aident le corps de camion reste plat dans les virages. Cela réduit le transfert de poids et améliore ainsi la tenue de route.

Rigidité accrue


Dans les virages, le transfert de poids du camion peut provoquer des parties du châssis de fléchir légèrement. barres stabilisatrices aident à réduire ce flex en reliant le châssis inférieur de la suspension et de fournir une plus grande rigidité horizontale. Pour augmenter encore la rigidité, un bar antirapprochement peut être installé. Barres anti-rapprochement lien horizontalement les fixations supérieures des amortisseurs avant à la partie supérieure de la baie moteur. Tout comme avec barres stabilisatrices, Supports de accroissent la rigidité horizontale du châssis.