Sunken Ships Découvert dans la Manche

Sunken Ships Découvert dans la Manche

La Manche est le foyer de centaines de naufrages, qui ont été victimes de météo assassine, mers agitées et imprévisibles, un volume élevé de trafic de la mer et une longue histoire de la guerre. Les naufrages HMS Victory et U-480 représentent quelques découvertes historiques importants ainsi que des histoires fascinantes.

Le HMS Victory


Le HMS Victory a été découvert par Odyssey Marine Exploration au début de 2009. Les Casquets découvert près de 330 pieds de l'eau, il est considéré comme l'un de l'épave la plus importante historiquement trouve. Le HMS Victory, qui a coulé lors d'une tempête en 1744, était un premier taux navire de guerre de la Marine royale sous le règne du roi George I. Il était armé d'autant que 110 canons de bronze prisés. Il était tenu par 1150 marins au moment de son naufrage. Tous ont été perdus dans la tragédie. En plus de la valeur historique du navire, la Victoire est pensé pour avoir été transportant environ 1 milliard de dollars en lingots d'or.

Le Mary Rose


Le Mary Rose a été construit entre 1509 et 1511 sous le règne du roi Henri VIII. Il a été parmi les premiers navires capables de tirer une bordée. Le 19 Juillet 1545, le Mary Rose a tenté de naviguer de Southsea à engager un groupe de raiders français. Au lieu de cela, le navire inscrit fortement dans le vent fort, permettant à l'eau de couler dans à travers les ports d'armes à feu inférieurs. Le navire a chaviré et a coulé. Le Mary Rose a transporté plus de 90 canons et un équipage de 700, à moins de 40 dont on pense qu'ils ont survécu. Le navire a été soulevée du fond marin en 1982 et est logé à l'Historic Dockyard Portsmouth.

Le U-480


L'allemand U-480, enrobés dans un caoutchouc spécial, a été le premier sous-marin à employer la technologie furtive. Les Allemands, basé sur le cycle de l'opéra de Richard Wagner "L'Anneau du Nibelung," utilisé le nom de code Alberich se référant à son revêtement. Dans l'histoire, Alberich utilisé un casque magique pour devenir invisible. Cette couche de caoutchouc rendu les Alliés incapable de détecter le sous-marin d'un sonar ASDIC. Après quatre navires ont été coulés en succession rapide, les Alliés ont utilisé une voie de convoi occupé pour tendre un piège de mines. L'arrière du U-480 a heurté une mine et a coulé au large de l'île de Wight en 1945. La nature de la technologie de l'U-480 n'a pas été détectée jusqu'à ce qu'il soit situé en 1988. L'engin se reposait dans 55 mètres d'eau.

Le HMS Affray


Le sous-marin de la Marine royale HMS rixe a disparu pendant un exercice d'entraînement le 16 Avril, 1951. Au cours de la perquisition qui a suivi, de nombreux rapports de la coque écoutes ont été reçues. Le 18 Avril, une rapport comprenait le message codé: «Nous sommes pris au piège sur le fond." Cependant, aucun de ces messages peut être localisé. La rixe a finalement été trouvé en Juin, couché sur une quille même dans Hurd Deep hors Alderney, dans 258 pieds d'eau. Toutes les 75 personnes à bord sont mortes. La tragédie est imputé à un grognement mât cisaillé, si le doute subsiste à ce jour quant à la cause réelle.