Comment en temps, un Dodge Ram 1991

Comment en temps, un Dodge Ram 1991

Le Dodge Ram 1991 a comporté un 2,4-litres à quatre cylindres et un moteur six cylindres de 3,0 litres. Les deux moteurs ont le même temps d'allumage de cinq degrés avant le point mort haut. Le calage de l'allumage se réfère à quand une étincelle se produira pour démarrer votre moteur jusqu'à. Effectuer un contrôle sur le calage de l'allumage est une bonne façon de tirer le meilleur parti de votre moteur. Vous pouvez régler le calage de l'allumage avec quelques outils et des compétences mécaniques de base.

Comment en temps, un Dodge Ram 1991


•  Transformez votre voiture en plaçant sur la clé dans le contact. Tous les accessoires doivent être éteints y compris les lumières, la radio et la climatisation / chauffage.

•  Sortez vos cales de voiture et le lieu roues sous les roues. Entrez votre voiture, mettre la transmission au point mort et de se engager fermement le frein d'urgence.

•  Sortez du véhicule et ouvrir le capot pour commencer à travailler sur le moteur. Engager l'option de ralenti chaud sur le ralenti vanne de régulation de vitesse situé près du moteur.

•  Connectez la lampe stroboscopique à la batterie en plaçant la pince rouge sur la borne positive d'abord et la pince noire sur la deuxième borne négative. Ensuite, mettre les pinces de lumière de distribution sur le n ° 1 fil de la bougie reliée à la tête de cylindre et briller la lumière de synchronisation réelle sur la principale poulie de vilebrequin.

•  Remarquez où la lumière de distribution sur la poulie se situe par rapport à l'onglet degré sur l'avant du moteur. Cesser toutes les opérations de la voiture si le calage de l'allumage actuelle lit cinq degrés avant le point mort haut.

•  Utilisez votre clé pour desserrer le boulon distributeur lock-bas situé à la base du boîtier de distributeur. Débranchez le tuyau d'aspiration de distributeur et de le brancher sur l'ordinateur d'allumage électronique. Rez de l'interrupteur du carburateur avec des câbles de démarrage.

•  Utilisez votre main pour tourner le distributeur jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie se aligne avec l'onglet degré sur l'avant du moteur et lit cinq degrés avant le point mort haut.

•  Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur de l'ordinateur d'allumage électronique et rebranchez-le dans le boîtier de distributeur. Serrer la vis lock-bas distributeur avec votre clé.

•  Retirez les câbles de démarrage du commutateur terrain de carburateur et la lumière de synchronisation des différentes parties du moteur. Fermez le capot de votre moteur, mettre la transmission dans le parc et retirer les cales de roues de vos roues.