Comment remplacer la courroie de distribution sur une Ford Focus 2003

Ford a commencé la production de la Ford Focus en 1999. Les modèles fabriqués de 1999 à 2007 étaient la première génération de cette série. Le moteur de série dans la mise au point 2003 dispose de quatre cylindres et un déplacement de 2,0 litres. La courroie de distribution sur ce véhicule synchronise les mouvements entre le vilebrequin et l'arbre à cames. La tension sur la courroie de distribution est un facteur critique de son installation.

Comment remplacer la courroie de distribution sur une Ford Focus 2003


•  Ouvrez le capot. Débrancher la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Tournez le tendeur de courroie d'entraînement dans le sens horaire pour réduire la tension de la courroie d'entraînement des accessoires. Retirer la courroie d'entraînement. Débrancher le tendeur avec une clé à douille. Retirer le couvercle de la courroie de distribution.

•  Lever et soutenir le véhicule sur chandelles. Retirer la roue avant droite avec une clé à ergot et débranchez le masque anti-éclaboussures droite. Retirer la poulie de vilebrequin.

•  Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner les marques de synchronisation sur le vilebrequin et l'arbre à cames pignons. Desserrer le boulon de tension sur la courroie de distribution avec une clé à douille. Tournez le tendeur dans le sens antihoraire par 1/4 de tour avec une clé Allen 8mm. Placez un foret 1/8 pouces dans le trou du tendeur de courroie de distribution pour maintenir le tendeur de courroie en place. Retirer la courroie de distribution.

•  Installez la nouvelle courroie de distribution sur le vilebrequin en procédant dans le sens antihoraire. Retirer le trépan de forage du trou dans le tendeur de courroie de distribution. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire de deux tours de sorte que les repères de calage alignent une fois de plus. Serrer la vis de tendeur pour la courroie de distribution entre 15 et 22 livres-pied avec une clé dynamométrique.

•  Installer la poulie de vilebrequin avec une clé à douille et serrez son boulon de fixation entre 81 et 96 livres-pied. Connectez le masque anti-éclaboussures droite et la roue avant droite. Abaisser le véhicule et remplacer le couvercle de la courroie de distribution. Installez l'accessoire entraînement tendeur de courroie et monter la courroie d'entraînement. Branchez le câble à la borne négative de la batterie.