Comment faire pour installer une tête de capteur Cam dans un PT Cruiser 2004

Comment faire pour installer une tête de capteur Cam dans un PT Cruiser 2004

Il ya eu quelques "pas assez" véhicules intéressants dans le domaine de l'automobile, comme le pas-vraiment-voiture, pas tout à fait camion El Camino et Brat; le pas-vraiment-voiture, pas tout à fait van Caravan, Voyager et Town & Country; et le pas-assez-SUV, pas tout à fait camion Avalanche et Explorer Sport Trac. Un autre véhicule qui répond à cette qualification est le PT Cruiser, qui est pas tout à fait un van, pas tout à fait une voiture, et pas tout à fait un VUS. Le PT Cruiser 2004 est venu standard avec un moteur non-turbo de 2,4 litres qui utilise un capteur de position d'arbre à cames monté dans la tête de cylindre pour aider à réguler carburant et le calage de l'allumage. Installation du capteur de came dans la PT Cruiser 2004 est une tâche simple qui presque tout mécanicien bricolage peut compléter.

Comment faire pour installer une tête de capteur Cam dans un PT Cruiser 2004


Enlèvement


•  Détachez les pinces de fixation du filtre à air couvercle de la boîte à la boîte du filtre à air. Soulevez l'avant du couvercle de boîtier de filtre à air vers le haut et faites glisser le couvercle vers l'arrière pour retirer le couvercle dans les onglets de positionnement sur la boîte du filtre à air. Réglez le filtre à air boîte couvercle sur le dessus de la boîte du filtre à air.

•  Tracer le tuyau de maquillage - le tuyau reliant le filtre à air couvercle de la boîte à corps de papillon - vers le moteur jusqu'à ce que vous atteignez le capteur de contrôle d'admission d'air. Débranchez le faisceau de câblage du capteur IAT. Desserrer le collier de serrage fixer le maquillage tuyau pour le corps de papillon, à l'aide d'un tournevis à tête plate, et tirez le filtre à air couvercle de la boîte, maquillage tuyau et capteur IAT du moteur comme un ensemble.

•  Trouver le capteur de position d'arbre à cames sur la culasse, juste en dessous du couvercle de la vanne. Débrancher le faisceau électrique du capteur de position d'arbre à cames.

•  Notez le positionnement du capteur de position d'arbre à cames et de retirer les vis de fixation du capteur, au moyen d'un cliquet et la douille. Tirer le capteur de la tête de cylindre, ce qui expose l'aimant circulaire fixé à l'extrémité de l'arbre à cames.

•  Retirez la vis de fixation de l'aimant, en utilisant une clé à cliquet et douille Allen-bit. Retirer l'aimant de l'extrémité de l'arbre à cames.

Installation


•  Aligner les goupilles de positionnement à l'arrière de la nouvelle aimant, qui est livré avec le capteur de l'arbre à cames de rechange, avec les trous dans l'extrémité de l'arbre à cames. Guide de l'aimant sur la fin de l'arbre à cames et de la main-visser la vis de retenue. Serrer la vis à entre 27 et 37 livres-pouce, en utilisant une prise peu Allen et clé dynamométrique pouces-livres.

•  Guide de la nouvelle capteur de position d'arbre à cames sur la culasse de sorte qu'il est dans la même position que l'ancien était. Enfilez les vis de fixation du capteur à la main, puis serrez-les à entre 65 et 95 livres-pouce, en utilisant une clé dynamométrique pouces-livres et la douille. Brancher le faisceau de câbles dans le capteur.

•  Appuyez sur le tuyau de retour maquillage sur son entrée sur le corps de papillon et serrer le collier de serrage avec un tournevis à tête plate.

•  Guider les onglets de la boîte du filtre à air à travers les trous sur la partie arrière du couvercle de boîtier de filtre à air. Abaisser l'avant du couvercle de boîtier de filtre à air sur la boîte du filtre à air et verrouiller les fermoirs autour de son périmètre pour le verrouiller en place.

•  Branchez le faisceau de câbles dans le capteur IAT.