Comment faire pour supprimer Plaquettes de frein avant sur un GMC Yukon 2005

En 1992, GMC a publié son nouveau SUV pleine grandeur, le Yukon, que le fabricant basé hors de sa ligne de pick-up pleine grandeur. En 1995, Chevrolet a ajouté le Tahoe, le frère jumeau du Yukon, à sa gamme. En 2000, GMC a modifié ses micros, qui ont conduit à une refonte de la Yukon. L'année-modèle 2005 --- un an avant un autre remaniement --- venu en deux tailles, standard et un modèle légèrement plus grand XL. Remplacement des plaquettes de frein avant sur le 2005 Yukon et Yukon XL est le même processus, seules quelques valeurs de couple diffèrent.

Comment faire pour supprimer Plaquettes de frein avant sur un GMC Yukon 2005


•  Retirez le couvercle du maître-cylindre, et siphonner près de la moitié du liquide de maître-cylindre, en utilisant une poire à jus propre. Transférer le liquide de frein pour un petit récipient.

•  Desserrer les écrous de roue avant de la Yukon, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et soulever l'avant du SUV avec un cric. Placez le cric se trouve sous les longerons du Yukon et abaisser le véhicule sur les chandelles. Retirez les écrous de roue et tirer les roues du Yukon.

•  Placez une pince en C 8 pouces sur l'étrier de frein, de sorte que la partie de vis touche la plaquette de frein extérieure et la partie fixe touche la partie intérieure de l'étrier. Serrer la pince en C jusqu'à ce qu'il cesse de bouger; cette compresse piston interne de l'étrier.

•  Retirez les deux boulons étrier-à-support, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Tirer l'étrier de l'étrier, et suspendre à partir d'un élément de suspension à proximité, à l'aide d'une sangle élastique.

•  Tirez sur les plaquettes de frein du support d'étrier et les jeter. Tirez les clips de l'étrier --- minces clips métalliques au-dessus et en dessous des patins --- du support d'étrier.

•  Retirez les deux boulons du support étrier, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirer l'étrier de direction de l'articulation de la SUV. Tirez le rotor de moyeu avant de la Yukon. Si le rotor ne tire pas facilement, taper légèrement sur l'arrière du rotor avec un maillet en caoutchouc pour libérer.

•  Inspecter le rotor pour les défauts, y compris l'usure excessive, vitrage, point chaud ou broyage. Si des défauts existent, remplacer le rotor avec un nouveau.

•  Réglez le rotor sur le moyeu avant de la Yukon et définir le support d'étrier sur le porte-fusée. Serrez les deux boulons du support d'étrier de 121 livres-pied sur une norme Yukon et 221 livres-pied sur un Yukon XL, en utilisant une clé dynamométrique et socket.

•  Appuyez sur les nouveaux clips de plaquettes de frein --- fournies avec les plaquettes de frein --- sur le support d'étrier; les clips de la tablette sont asymétriques, afin qu'ils coïncident avec une seule façon. Définissez les nouvelles plaquettes de frein dans le support d'étrier --- la plaquette intérieure a un indicateur d'usure et la plaquette extérieure a deux indicateurs d'usure.

•  Régler l'étrier de frein en place sur le support d'étrier, et serrer les boulons de l'étrier à 80 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.

•  Répétez les étapes 3 à 10 pour les plaquettes de frein sur l'autre côté de la Yukon.

•  Réinstaller les roues avant sur le Yukon, et serrez à la main les écrous de roue avant. Descendre le véhicule les chandelles, en utilisant un cric. Retirer les chandelles sous le véhicule et l'abaisser au sol. Serrer les écrous de roue à 140 livres-pied, dans un ordre entrecroisé, en utilisant une clé dynamométrique et socket.

•  Appuyez et relâchez la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Remplir le maître-cylindre de frein DOT 3 liquide de frein jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne "Max" sur le maître-cylindre. Appuyez sur le couvercle sur le maître-cylindre.

•  Prenez le liquide de frein usagé à un centre de recyclage utilisé fluide automobile. Beaucoup de magasins de pièces automobiles prennent anciens fluides gratuitement.