2001 Honda CR-V 4 cylindres Problèmes moteur automatique

Introduit en 1995, le Honda CR-V est un VUS multisegment compact disponible en deux roues avant et les versions à quatre roues motrices. Dans le cadre de la première génération de modèles CR-V, le CR-V 2001 est venu avec les freins antiblocage et était disponible avec une boîte manuelle ou une transmission automatique. Malgré devenir un SUV le plus vendu aux États-Unis, 2001 CR-V a connu plusieurs problèmes de moteur.

Valve non


MSN Auto indique que la soupape d'échappement et l'échec du siège de soupape était un problème important avec le CR-V 2001. Vannes défectueuses du moteur peuvent entraîner une augmentation de la consommation de pétrole, le bruit de commande des soupapes et des fuites de compression. En Janvier 2011, le coût de la réparation endommagé les soupapes d'échappement et sièges de soupapes est estimé à $ 909 pour les pièces et la main-d'œuvre.

Culasse


Utilisateurs viande de bœuf Auto signalé des problèmes avec la culasse de la 2001 CR-V, qui contient les bouchons et robinets d'allumage du véhicule. Selon CarComplaints.com, le coût de remplacement de la culasse pour un 2001 est d'environ $ 4600 pour les pièces et la main-d'œuvre, comme de Janvier 2011.

EVAP problème


MSN Auto indique qu'un problème important avec le CR-V 2001 est son évaporation (EVAP) Bidon de solénoïde de ventilation, ce qui maintient les vapeurs d'essence de pénétrer dans l'environnement extérieur. En Janvier 2011, le coût de la réparation du système EVAP est environ 82 $ pour les pièces et la main-d'œuvre.