Combien de capteurs d'oxygène sont dans une VW Jetta 2009?

Regardez l'arrière-train de la Jetta de première génération, et vous remarquerez peut-être que le bas de la fenêtre arrière semble étrangement bas à côté de la partie supérieure du couvercle de coffre. Ce petit caprice de style coincé avec la Jetta tout le chemin jusqu'en 2005, mais il n'a pas été parce que la fenêtre inférieure visibilité améliorée. Non, ce décalage a été entièrement attribuable au fait que dans le but de créer la voiture, VW juste remplacé couvercle de trappe arrière de la berline Golf avec verre fixe et une boîte de chargement en saillie. Laissez cela aux Allemands de transformer un tronc cloué sur un repère marque de style.

Capteurs d'oxygène


Sur le marché américain, le 2009 VW Jetta est venu avec trois moteurs différents. Le moteur de base est un 170 chevaux, 2,5 litres, cinq cylindres en ligne motopropulseur; Modèles GLI a obtenu un 200 chevaux, 2,0 litres turbocompressé, et la Jetta TDI nouvellement renaître obtenu un 140 chevaux, diesel à injection directe à quatre cylindres. Quel que soit le moteur, tous utilisés d'une paire de capteurs d'oxygène: l'un au niveau du collecteur d'échappement, et une seconde dans le tube, juste après le convertisseur catalytique. Si vous recevez un code d'erreur de capteur O2, capteur 1 est le capteur en amont sur les collecteurs d'échappement, et le capteur 2 est le capteur en aval, après le convertisseur. Sur les moteurs de 2,0 litres, la sonde aval est vissée directement dans le convertisseur catalytique.