Comment remplacer les plaquettes de frein arrière sur une Buick Regal 1995

Comment remplacer les plaquettes de frein arrière sur une Buick Regal 1995

1995 Buick Regal a été produit comme un coupé sur mesure et une berline Gran Sport. Il était équipé au choix d'un 3,1 litres V-6 ou un 3,8 litres V-6. La Regal 1995 est venu standard avec quatre roues anti-blocage des freins à disque, y compris les disques ventilés à l'avant. Les freins à disques à l'arrière sur la Regal 1995 ont étriers, plaquettes et disques similaires à des freins à disque à l'avant.

Comment remplacer les plaquettes de frein arrière sur une Buick Regal 1995


•  Retirez le couple initial des écrous de roue arrière, à l'aide d'un démonte-pneu. Ne retirez pas les écrous de roue complètement, mais mettez-les de sorte qu'ils sont décollées (3/4 de tour). Soulevez l'arrière de la Buick aide d'un cric de 2 tonnes ou d'une prise de plus grande capacité. Mettre des chandelles sous les bras de suspension arrière ou le corps d'essieu arrière, juste à l'intérieur de la roue arrière. Retirez les écrous de roue complètement avec un démonte-pneu, puis retirez les deux roues arrière de la Regal.

•  Retirez les boulons de l'étrier de montage arrière sur un côté de la Regal. Utilisez une clé à cliquet 3/8-po pour tourner les boulons de l'étrier dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'ils soient retirés. Déposer l'étrier de l'ensemble de frein, à l'aide d'un levier pour soulever doucement l'étrier hors tension. Régler l'étrier sur le bras de suspension arrière l'ensemble de frein. Ne laissez pas l'étrier pendre ou vous pouvez endommager la fragile flexible de frein en caoutchouc.

•  Retirer les plaquettes de frein de l'étrier de fixation étrier, à l'aide d'un levier pour détacher délicatement les plaquettes hors si nécessaire. Lubrifier la partie du support de montage de l'étrier qui touche les plaquettes de frein. Ceci est la partie du support de montage que les extrémités des plaquettes de frein coulissent dans. Une lubrification appropriée est essentielle pour réinstaller les freins, pour assurer une performance optimale et la fonction des plaquettes neuves. Utilisez étrier graisse qui est évalué pour freins à disque.

•  Installez les nouvelles plaquettes de frein sur le support de montage de l'étrier. Deux des plaquettes de frein ont des indicateurs d'usure. Ces plots vont à l'intérieur du support de l'étrier, derrière le rotor. Ne placez pas les deux plaquettes d'indicateurs d'usure sur un côté de la Regal. Les indicateurs d'usure sont de petites languettes métalliques à l'extrémité des plaquettes qui ont un angle de 90 degrés en eux, et sont la raison de la "crisser" bruit lorsque les électrodes se bas. Installez le tampon indicateur équipée usure derrière le rotor, et la non-indicateur d'usure tampon sur l'avant ou à l'extérieur du support d'étrier.

•  Lubrifier les plaques de support ou des plaques de cales sur le côté arrière de l'autre des plaquettes de frein nouvellement installés. Manque de graisser le dos des plaquettes peut provoquer des grincements dans les nouveaux freins dans quelques heures d'installation et de conduite. Graisse d'étrier Dab sur la face arrière des plaquettes de créer un film mince sur les pads.

•  Installer une extension de 6 pouces sur un lecteur cliquet 3/8-inch. Sur l'extrémité opposée de l'extension installer un outil de frein de l'étrier. L'outil d'étrier de frein est un cube à 6 pans que possède différentes dents d'adaptateur de chaque côté pour une utilisation sur de multiples véhicules différents. Les étriers arrière de la Regal ont pistons oscillants ou rotatifs. Lorsque le piston se dilate quand vous frappez la pédale de frein, il tourne également dans un mouvement en forme de vis. L'outil de frein est essentiel de travailler sur les freins arrière de nombreux véhicules, comme il ya beaucoup de véhicules avec rotation pistons de l'étrier arrière.

•  Insérez l'outil de l'étrier sur le piston de l'étrier de frein arrière. Maintenez l'étrier dans une main, tout en maintenant la clé à cliquet, extension, et outil de l'autre main. Tournez la clé à cliquet dans le sens horaire tout en appliquant simultanément une pression sur le piston de l'étrier arrière. Ce mouvement tournant et en poussant va compresser le piston de l'étrier arrière. Comprimer le piston jusqu'à ce qu'il soit à peu près au ras de la paroi arrière à l'intérieur de l'étrier. Le piston ne compresse pas complètement encastré.

•  Installez le rotor arrière comprimé en arrière sur la Regal avec une seule main. Commencez l'étrier de montage des boulons à travers l'étrier et dans le support de montage, à la main. Tourner les boulons dans le sens horaire pour les commencer avant l'étrier peut se tenir librement sans vous tenir. Serrer les boulons de l'étrier à entre 60 et 80 livres-pied de couple. Vous pouvez rapprocher cela sans l'aide d'une clé dynamométrique par snugging les boulons avec une clé à cliquet de 3/8 pouces et la douille, puis tourner la clé à cliquet 1/2-tour plus loin une fois que les boulons sont bien serrés - mais en utilisant une clé dynamométrique est le meilleur.

•  Répétez les étapes 2 à 8 pour terminer le deuxième côté des plaquettes arrière sur la Regal. L'exécution de ce projet sur un côté du véhicule à la fois constituera une référence visuelle pour la façon dont les freins regarder quand ils sont assemblés. Ceci est utile si vous avez des questions sur la façon dont les freins vont ensemble.

•  Installez les roues arrière sur la Regal après avoir installé et serrés les deux étriers de frein arrière sur le véhicule. Serrez les écrous de roue sur les goujons de roue, à l'aide d'un démonte-pneu. Soulevez l'arrière de la Regal hors des chandelles, et enlever le cric du dessous de la Regal. Abaisser le véhicule et serrer les écrous de roue entre 90 et 110 livres-pied de couple. Utilisez une clé dynamométrique et patte écrou prise certifié au couple correctement les écrous de roue.

Conseils et avertissements


  • Ne soulevez jamais un véhicule sur un sol inégal ou en pente. De levage sur un sol inégal peut causer des vérins et des chandelles à l'effondrement. Le non respect de cet avertissement peut entraîner des dommages au véhicule, des blessures ou la mort si le véhicule tombe sur vous.