Retrait et installation des disques de freins arrière dans une Acura TL 2003


Acura, une division de Honda Motor Company, a présenté le TL aux États-Unis en 1997. L'Acura TL 2003 est disponible en quatre sous-modèles différents, le 3.2 TL, la 3.2 TL avec système de navigation, le type S, et le type S avec le système de navigation. Les sous-modèles 3.2 TL ont tous deux équipés d'un 3,2 litres, 225 chevaux-vapeur V-6 connu sous le nom UA4. Les sous-modèles de type S sont tous deux équipés d'un moteur plus puissant de 3,2 litres de 260 chevaux-vapeur V-6 connu sous le nom UA5. Les freins arrière sur la TL 2003 sont des freins à disques, qui intègrent des tampons, des rotors et étriers.

Retrait et installation des disques de freins arrière dans une Acura TL 2003


•  Garez la Acura sur une surface plane. Soulever le capot de la TL et localiser le réservoir de liquide de frein du côté du conducteur du compartiment moteur, à proximité du pare-feu. Inspecter visuellement le niveau de liquide de frein. Si vous ne l'avez pas ajouté de liquide de frein sur le véhicule puis votre liquide de frein devrait être légèrement inférieure à la marque «Full». Utilisez une poire à jus ou petit siphon de bouteille pour enlever le liquide de frein, de sorte qu'il est d'environ 1/4-pouce au-dessous de la marque «Full» sur le réservoir. Retrait du liquide de frein fera en sorte que vous ne pas renverser de liquide tout en rétractant les pistons de l'étrier.

•  Desserrez, mais ne retirez pas, les écrous de roue arrière, à l'aide d'un démonte-pneu. Soulever l'arrière de la TL avec le cric. Lieu chandelles sous les deux bras de suspension inférieurs arrière. Abaisser le véhicule sur les chandelles et tournoyer légèrement le véhicule à tester la stabilité. Le plus éloignés vous placez vos chandelles, plus votre centre de gravité et plus l'équilibre de la voiture sera. Retirez les écrous de roue arrière complètement, puis retirer les roues arrière. Les travaux sur un côté de la voiture à la fois, de sorte que vous aurez toujours un ensemble complet de freinage comme référence visuelle.

•  Retirer les boulons de fixation de l'étrier à l'arrière de l'étrier, à l'aide d'un cliquet d'entraînement 3/8 de pouce et la douille. Tirer l'étrier et hors de l'ensemble de freinage, l'aide d'un petit levier. Maintenez l'étrier dans une main, et de supprimer l'une des vieilles plaquettes de frein du support d'étrier. Réglez le vieux tampon contre le piston de l'étrier à l'intérieur de l'étrier arrière. Enrouler un 7 pouces C-pince à l'arrière de l'étrier et la face de l'ancien bloc. Tourner la pince en C à l'intérieur pour comprimer le piston de l'étrier, jusqu'à ce qu'il soit de niveau avec le corps de l'étrier.

•  Accrochez l'étrier sur la jambe de force arrière, à l'aide d'un cintre en métal ou un crochet en forme de S de métal. Ne laissez pas l'étrier pendre par le flexible de frein. Retirez le support d'étrier boulons de fixation de l'arrière du rotor, en utilisant une clé à cliquet de 3/8 pouces et la douille. Retirez le support de l'étrier de l'ensemble de frein restant et mettre la console hors de votre chemin. Retirez le rotor vis de fixation avec un tournevis cruciforme. Retirez le rotor complètement. Si nécessaire, deux boulons fil 8-par-1,25 mm dans les trous de vis pour forcer le rotor du moyeu.

•  Enduire le nouveau rotor à fond avec frein en aérosol spray nettoyant, pour enlever le revêtement anti-rouille usine. Installez le nouveau disque de frein directement sur le moyeu arrière, en faisant attention de ne pas aller de travers et éventuellement endommager les composants de freinage d'urgence. Installez le support d'étrier immédiatement après que vous obtenez le rotor sur. Installez le rotor vis de fixation et serrez-les. Serrer les boulons du support d'étrier à 28 livres-pied, à l'aide d'une clé et prise de couple d'entraînement 1/2-inch. Vaporisez le disque de frein avec plus propre à assurer que vous retirez de l'huile de vos doigts.

•  Installez les nouvelles plaquettes de frein à l'avant et à l'arrière du rotor, dans leurs emplacements sur le support d'étrier, en veillant à la plaquette intérieure a son indicateur d'usure vers le bas. Lubrifier légèrement les plaques de calage sur les côtés extérieurs des patins de frein avec de la graisse de l'étrier. Cette graisse aidera à éliminer crissement qui est commun avec de nouveaux produits de freinage au cours de la période de rodage. Décrocher l'étrier de la cintre ou crochet, et faites glisser l'étrier sur les plaquettes de frein et le rotor.

•  Retirer les tubes étrier de diapositives et des bottes en caoutchouc à l'arrière de l'étrier. Il suffit de tirer les tubes coulissants avec votre main. Graissez soigneusement les coulisses de métal avec de la graisse de l'étrier, puis réinstaller les tubes coulissants et des bottes. Installez les boulons de l'étrier et serrer les boulons à 41 pieds-livres de couple, à l'aide d'une clé et prise de couple d'entraînement 1/2-inch.

•  Répéter les étapes 3 à 7 pour compléter le remplacement du rotor sur le deuxième côté du véhicule.

•  Remonter les roues arrière sur la TL, et serrer les écrous de roue. Descendre le véhicule de l'chandelles en utilisant votre prise, puis retirez le cric. Abaissez la Acura au sol et retirer votre prise. Serrer immédiatement les écrous de roue à 80 livres-pied de couple, à l'aide d'une clé et prise de couple d'entraînement 1/2-inch. Entrez le Acura et pomper sur la pédale de frein à plusieurs reprises, jusqu'à ce que la pédale de frein devient rigide et résistant. Effectuez la procédure pédale de pompage directement après vous serrer les roues en place.

Conseils et avertissements


  • Lors du remplacement des disques de frein, il est fortement recommandé de remplacer les plaquettes de frein ainsi. Placer vieilles plaquettes de frein sur les nouveaux disques de frein peut provoquer notation prématurée dans les nouveaux disques de frein, ainsi que la promotion de freinage inégal.
  • Suivez la finition et serrage des méthodes précisément à faire en sorte que vous ne pas oublier non plus de serrer les écrous de roue, ou pomper sur la pédale de frein. Omission de remplir l'un de ces processus peut entraîner une perte de contrôle, un accident, ou même la mort.
  • Ne soulevez jamais un véhicule sur un sol inégal ou en pente. Élever un véhicule sur un sol inégal peut causer des vérins et des chandelles à l'effondrement. Le non respect de cet avertissement peut entraîner des blessures ou même la mort si le véhicule tombe sur vous.