Comment faire pour modifier Freins sur un Le Ford Escape 2001

Comment faire pour modifier Freins sur un Le Ford Escape 2001

Le Ford Escape 2001 est équipé de freins à disques antiblocage. Le système de freinage comprend le rotor, l'étrier, le pont d'étrier et les plaquettes de frein. Chaque composant doit être remplacé correctement lors du changement des freins. Nouveaux rotors sont emballés avec un spread conservateur sur la surface. L'huile emballage doit être enlevé avant que le nouveau rotor peut être mis à profit. Accorder une attention particulière à la conduite de frein lors du remplacement de l'étrier pour éviter d'endommager la ligne et ont besoin de plus d'importantes réparations de frein.

Comment faire pour modifier Freins sur un Le Ford Escape 2001


•  Placez la transmission Ford dans "Park" et appliquer le frein de stationnement. Placer des blocs de pneus derrière les pneus arrière.

•  Desserrez les écrous de roue sur les roues avec la clé de crochet.

•  Soulevez l'Escape avec un cric de levage et le lieu des chandelles sous le cadre. Abaisser le véhicule sur les chandelles pour soutenir la Ford lors du changement de frein.

•  Retirez les deux boulons étrier de diapositives avec la clé de 13 mm. Retirez l'étrier du pont de l'étrier et placez-le sur le dessus du bras de direction au-dessus du moyeu de roue.

•  Retirez les deux boulons sur le pont de l'étrier avec une clé de 15 mm. Tirez sur les plaquettes de frein (maintenues en place par le pont de l'étrier) de chaque côté du rotor.

•  Tirez le rotor des boulons de roue. Vaporiser le rotor avec la chaîne lubrifiant au niveau du point qui se connecte à la fusée d'essieu. Appuyez sur la section «chapeau haut de forme» (de l'anneau central du rotor) avec un marteau pour soulager le lien de la rouille.

•  Vaporiser le nouveau rotor avec du nettoyant frein. Essuyez le rotor propre et placez-le sur les boulons de roue, avec la section de chapeau vers l'extérieur.

•  Dévissez la ligne de frein de l'ancien étrier. Placer une lèchefrite en dessous du seuil de rattraper tout le liquide de frein qui fuit. Visser la conduite de frein sur l'étrier nouveau. Appliquer de la graisse de frein à l'intérieur de l'étrier.

•  Placez le pont de l'étrier sur le nouveau rotor et serrer les boulons de pont de l'étrier avec une clé de 15 mm. Insérer les nouvelles plaquettes de frein dans le pont de l'étrier de part et d'autre du rotor.

•  Placez le nouveau étrier (relié à la conduite de frein) sur le pont de l'étrier. Vissez les boulons étrier de diapositives avec la clé de 13 mm.

•  Remplacer les roues et les écrous de roue.

•  Soulevez le véhicule avec le cric de levage pour enlever le cric avant de remettre le Ford au sol.

•  Soulevez le capot et retirez le couvercle pour le maître-cylindre. Appuyez sur la pédale de frein à trois reprises.

•  Remplissez le maître-cylindre de liquide de frein jusqu'à ce que le réservoir est plein. Replacez le couvercle de maître-cylindre et fermer le capot.

Conseils et avertissements


  • Reconstituer le maître-cylindre avec DOT-3 liquide de frein.