Comment faire pour installer Freins Rotors dans une Chevy Silverado

La plupart de tous les micros Chevy Silverado viennent avec rotors "knock-off". Cela signifie que vous ne devez pas démonter les moyeux à 4 roues motrices ou supprimer palier pressé et joints de rotors pour les remplacer. Cela signifie également que leur remplacement peut être fait dans le confort de votre propre cour à condition d'avoir les outils appropriés et la capacité mécanique pour les installer.

Comment faire pour installer Freins Rotors dans une Chevy Silverado


Comment faire pour installer Freins Rotors dans une Chevy Silverado


•  Garez le Silverado sur une surface plane pavée. Serrez le frein de stationnement et relâchez le loquet du capot. Placez une cale de roue derrière l'un des pneus arrière et ouvrir le capot. Retirer la moitié du liquide de frein du maître-cylindre et le jeter. Fixez le bouchon du maître-cylindre hermétiquement.

•  Cassez les écrous de roue libre sur les pneus avant en utilisant la barre de rupture et une prise. Certains des Silverado tard-modèle peut prendre une douille de 22 mm pour les écrous de roue. Soulevez l'essieu avant du camion en utilisant le cric pour soulever un côté à la fois et placer le cric sous l'essieu avant. Retirez les écrous de roue et les roues.

•  Commencez avec l'étrier avant gauche et retirez les deux boulons de l'étrier à l'aide de la clé à cliquet et une douille. Soulever l'étrier de l'aide du tournevis et appuyer sur le cadre avec le cordon élastique. Comprimer le piston de l'étrier vers l'intérieur à l'aide du serre-joint jusqu'à ce qu'il arrive en butée dans le boîtier d'étrier. Retirez le serre-joint.

•  Soulever les plaquettes sur le pont de l'étrier mémoriser leur position. Si vous n'êtes pas remplacer les plaquettes, il serait recommandé de les remplacer dans la même position qu'ils ont été retirés du pont. Retirez les deux boulons de pont. Ce sera difficile de se libérer de sorte que vous pouvez commencer avec la barre de rupture et une prise, puis passer à la clé à cliquet pour accélérer les choses. Retirer le pont.

•  Retirez le rotor. Si le rotor est bloqué obstinément au moyeu, mettre dans les verres de sécurité et de frapper sur la plaque plane des ailettes avec le marteau. Frapper par derrière frapper vers l'extérieur et tourner 1/4 de tour à chaque fois jusqu'à ce qu'il se libère.

•  Vaporiser le nouveau rotor avec frein pulvérisateur propre pour enlever le revêtement de l'huile. Ce revêtement empêche la rouille car il se trouve dans le stockage et doivent être nettoyés à fond. Vaporiser les deux côtés du rotor y compris à l'intérieur du moyeu du rotor et essuyez avec un chiffon d'atelier.

•  Placez le rotor sur le moyeu et visser un écrou de roue pour le fixer sur le moyeu. Remplacer le pont de l'étrier et serrer avec la clé à cliquet et une douille. Ajouter un 1/4 à 1/2 tour du pont de l'étrier avec la barre de rupture pour vous assurer qu'il est bien serré. Remettre en place les tampons dans le pont de la même manière qu'ils ont été retirés. Si vous remplacez des plaquettes neuves, ajouter une couche de la graisse de silicone (équipé avec le jeu de pad) pour les points de contact des plaquettes sur le pont.

•  Remplacer les boulons de l'étrier et l'étrier et serrer avec la clé à cliquet et une douille. Retirer l'écrou de roue du rotor. Remplacer les écrous de roue et roue et serrer les écrous de roue au ras du moyeu, mais ne serrez pas. Répétez les étapes 3 à 8 pour le rotor de droite.

•  Abaissez le Silverado lorsque vous avez terminé et serrer les écrous de roue avant de 120 à 140 livres-pied à l'aide de la clé dynamométrique réglable et la prise.

•  Pomper la pédale de frein de pied à plusieurs reprises pour rétablir la pression hydraulique sur les pistons de l'étrier. Une fois la pédale de frein est normale, vérifiez le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre et ajouter du liquide de frein DOT 3 et de remplacer le bouchon. Relâchez le frein de stationnement, enlever la cale de roue et essai.

Conseils et avertissements


  • Dans le cas où vous remplacez les rotors arrière à la place des disques avant, la procédure serait similaire, sauf que vous ne seriez pas appliquer le frein de stationnement et vous souhaitez placer la cale de roue en face de l'un des pneus avant au lieu.