Infiniti FX35 Vs. FX45

L'Infiniti FX était un intermédiaire multisegment de luxe inhabituel. Contrairement à beaucoup de ses concurrents, qui cultive une image grossière et capable hors route, le FX est tout au sujet de la performance sur route. Il a été conçu pour offrir une dynamique de conduite sportive berline comme avec l'espace intérieur et position verticale d'un croisement de sièges. Légitimant cette aspiration, le FX a été construit sur la même plate-forme arrière-roues motrices comme la G35 berline de troisième génération. 2008 a été la dernière année de modèle à la fois le V-6 alimenté FX35 et V-8 alimenté FX45 ont été offerts. La seconde génération de FX a fait ses débuts l'année suivante.

Dimensions


Le FX offre cinq places. Contrairement à d'autres crossovers de taille moyenne et les VUS de son époque, une troisième rangée de sièges n'a pas été offert. Ce fut au moins en partie le résultat de l'allure sportive, le toit en pente de la ligne FX, que certains pilotes trouvent préjudiciable à la visibilité arrière. L'Infiniti est 189,1 pouces de long, 75,8 cm de large et 65,0 cm de hauteur, avec un empattement de 112,2 pouces. Ses sièges avant ont offert 40,8 pouces de hauteur, 56,9 pouces de salle de l'épaule, 55,0 pouces de dégagement aux hanches et 43,9 pouces de dégagement pour les jambes. Les passagers arrière ont obtenu 39,5 pouces de hauteur, 57,4 pouces de salle de l'épaule, 55,0 pouces de dégagement aux hanches et 35,2 pouces de dégagement pour les jambes. Le FX a fourni 27,4 pieds cubes d'espace de chargement derrière ses sièges arrière. Avec les sièges rabattus, salle de stockage a augmenté de 64,5 pieds cubes.

Entraînement & Châssis


Le FX35 est propulsé par un 3,5 litres V-6. Il a produit un 275 chevaux en bonne santé à 6200 tours par minute et 268 livres-pied de couple à 4800 tours par minute. Le plus puissant FX45 se vantait un grand, de 4,3 litres V-8 sous le capot. Le moteur huit cylindres mis hors 320 chevaux à 6000 tours par minute et 335 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Le FX35 est venu avec soit arrière ou quatre roues motrices. Le FX45 est venu exclusivement avec la transmission intégrale. Afin de maintenir le caractère sportif du véhicule, le système à quatre roues motrices de la FX était fortement arrière-biaisé. Une transmission automatique à cinq rapports avec mode manuel-changement est venu standard sur les deux modèles.

Le FX35 peut accélérer de 0 à 60 mph en 7,0 secondes. Le FX45 peut faire la même chose en seulement 6,2 secondes. Les deux chiffres sont assez impressionnants pour un crossover de taille moyenne, et reflètent les aspirations de haute performance de la FX. Le FX employé jambes de force MacPherson suspension avant et une configuration multibras à l'arrière.

Caractéristiques et options


Le FX35 est venu dans un seul niveau de finition. Les caractéristiques standard inclus des roues de 18 pouces en alliage, accessoires pleine puissance, sellerie cuir, phares au xénon, double zone de contrôle automatique de la température, régulateur de vitesse, un volant télescopique à réglage électrique, une caméra de marche arrière, sièges avant électriques, le télédéverrouillage et un système audio Bose avec au tableau de bord changeur de CD. Le groupe Technologie en option ajoute régulateur de vitesse adaptatif, un système de navigation GPS et un système d'alerte de changement de voie. Le groupe Sport ajoute des roues de 20 pouces en alliage, une calandre chromée sombre, des garnitures intérieures en aluminium et une suspension de performance à l'écoute rigide. Des options autonomes se composait de clé intelligente entrée sans clé et système d'allumage d'Infiniti, un toit ouvrant, pneus à roulage à plat, la connectivité Bluetooth et un système de divertissement DVD au siège arrière. Le FX45 à moteur V8 est venu standard avec roues de 20 pouces, mais autrement en vedette la même gamme d'équipements de série et en option comme son frère de six cylindres.

Sécurité


Les deux véhicules se sont standard avec ABS aux quatre roues avec assistance au freinage, contrôle de traction, contrôle de stabilité, une caméra de marche arrière, coussins gonflables avant, des coussins gonflables latéraux intégrés aux sièges avant et sur toute la longueur des rideaux gonflables latéraux. Lane Departure Warning System d'Infiniti a été proposé comme une option.

Données sur les consommateurs


Le FX35 a reçu une cote EPA économie de carburant de 15 mpg en ville et 22 mpg sur l'autoroute avec roues arrière motrices et 15-20 avec quatre roues motrices. Le FX45 a été évalué à 13-17.

Lorsque la nouvelle, le FX35 2008 a eu un prix de base de $ 38,050, tandis que le FX45 2008 a commencé à $ 50,100. Dès 2014, Kelley Blue Book indique que FX35 occasion en bon état est une valeur d'environ $ 15,785. Un FX45 dans un état similaire devrait aller pour environ $ 19,849.