Caractéristiques d'usine pour un Ford Explorer Sport 2001

L'année modèle 2001 a été l'année de la production finale de la deuxième génération de l'Explorer. La fin de la production de la course de la plate-forme n'a pas empêché Ford de réviser le style du modèle à deux portes, surnommé le Sport. Le modèle Sport à deux portes ne reviendrait pas pour l'année modèle 2002, mais en 2001, il ne obtenir un carénage avant révisée qui comprenait une grille entièrement re-conçu, le capot et pare-chocs avant, pour aider à donner une apparence distinctive de quatre -Porte Explorer.

Moteur


Le Ford Explorer Sport 2001 a été propulsé par un moteur de 4,0 litres V-6. Ce moteur avait une conception unique arbre à cames 12 de la vanne avec un alésage de 3,95 pouces, un accident vasculaire cérébral 3,32 pouces et un taux de compression de 9,7 à 1. Sortie de ce moteur a été évalué à 205 chevaux à 5250 tours par minute et 240 livres-pied de couple à 3750 tours par minute.

Disposition


L'Explorer Sport offert une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses en équipement standard, tandis qu'une transmission automatique à cinq vitesses est disponible en option. La deux portes Sport était le seul Explorer dans la gamme 2001 à proposer un manuel, comme Ford seulement offert transmissions automatiques dans les modèles à quatre portes. Ford a offert un choix de systèmes à quatre roues motrices arrière-roue ou sur son Explorer Sport.

Capacités


L'Explorer Sport offert 35,5 pieds cubes d'espace pour les bagages derrière sa banquette arrière à deux places. Malgré offrant 5,9 pieds cubes moins d'espace de chargement que le modèle à quatre portes, plier les sièges arrière vers le bas pourrait élargir l'espace de chargement de l'Explorer Sport à 71,4 pieds cubes. L'arrière-roues motrices Explorer Sport avait une capacité de remorquage norme de £ 3,080, tandis que les modèles à quatre roues motrices ont une capacité qui était £ 200 inférieur. Les explorateurs à quatre portes offertes £ 3500 de capacité de remorquage en raison de l'empattement plus long que prévu plus de stabilité.

Dimensions


L'Explorer Sport assis sur un empattement de 101,8 pouces avec une piste de 58,5 pouces. Le corps avait une longueur totale de 180,4 pouces, tandis que sa largeur et sa hauteur mesurée de 70,2 et 68,2 pouces, respectivement. L'empattement et le corps du Sport étaient de 9,8 et 10,3 pouces de moins que le modèle à quatre portes.

Économie de carburant


La propulsion Explorer Sport a donné 15 mpg en ville et 20 mpg sur l'autoroute lorsqu'il est équipé d'une transmission automatique, tandis que la boîte de vitesses manuelle a été évalué à 16 mpg en ville et 20 mpg sur l'autoroute. Le modèle à quatre roues motrices a donné 14 mpg en ville et 18 mpg sur l'autoroute, indépendamment du type de transmission.