Qu'est-ce qu'un capteur Plan?

Qu'est-ce qu'un capteur Plan?

Un capteur de pression absolue du collecteur est un type de capteur qui mesure la variation de pression qui a lieu dans de collecteur du moteur. Même se il est utilisé pour déterminer le montant de la pression et la densité de l'air dans le moteur, il ne doit pas être confondue avec d'autres capteurs tel qu'un capteur barométrique et un flux d'air massique (MAF) capteur, qui sont utilisées respectivement dans les hautes altitudes et évaluer la flux d'air et la densité nécessaires pour arriver à des ajustements de carburant.

Description


Un capteur de pression absolue du collecteur est un type de capteur on trouve couramment dans le système de commande électronique d'un moteur à combustion interne. Ces moteurs qui utilisent un capteur MAP sont carburant injecté. La tâche principale du capteur MAP est de fournir des informations instantanées de la pression collecteur à l'unité de commande de moteur de sorte que la densité de l'air et du débit d'air massique sont calculées pour arriver à une combustion optimale.

Utilisations


La fonction principale d'un capteur MAP est de déterminer des informations concernant la masse d'air, les flux de densité et d'autres mesures des composantes pour aider le moteur calculer le dosage de carburant nécessaire pour le moteur tourner. Il est également utilisé par l'unité de commande de moteur pour détecter le débit d'air d'admission, et les données peuvent être utilisées pour calculer la vitesse et la densité à la fois en même temps. capteurs MAP sont également présents dans OBD II (diagnostic embarqué) qui testent les dispositifs de recirculation des gaz d'échappement pour les autres moteurs.

Calcul


Le vide est le principal facteur mesurée dans les capteurs MAP. Ce est la différence entre la pression absolue de la tubulure d'admission et l'atmosphère environnante. Une fois la comparaison à vide est déterminé, le moteur serait alors de savoir comment répondre à la masse d'air et éventuellement injecter la bonne quantité de carburant pour que cela fonctionne. La pression absolue est nécessaire pour calculer la masse, et il est directement proportionnel à la densité de l'air et inversement proportionnelle à la température absolue.

Importance


capteurs MAP détiennent une grande importance, en particulier dans l'évolution des moteurs à combustion interne. Ils font partie des systèmes d'injection de carburant, qui ont remplacé le rôle des carburateurs prenant carburant dans le moteur. En effet, les carburateurs ont effectué des calculs précis pour déterminer le débit volumique de l'air et vide, mais les systèmes d'injection de carburant, avec l'aide de capteurs de PAM, étaient en mesure de fournir la performance de dosage de carburant non seulement précis, mais précise, rendant ainsi la place pour accélérer carburant, plus efficace les performances du moteur.

Test EGR


En plus d'être une partie de systèmes de contrôle du moteur, capteurs MAP sont également utilisés dans les appareils OBD II, qui sont utilisés pour vérifier la vanne EGR pour la fonctionnalité adéquate pendant la conduite. Lors de la décélération, basse pression absolue est présent, et le PCM ouvre la vanne et vérifiez € ™ s les valeurs de la carte. La vanne EGR fonctionne correctement si les multiples hausses de pression absolue que plus de gaz d'échappement entrent.