Comment mesurer RPM sur les moteurs diesel

Comment mesurer RPM sur les moteurs diesel

Réglage de la vitesse de ralenti d'un moteur trop élevée consomme inutilement du carburant et génère des émissions indésirables; ce qui lui permet de tourner au ralenti trop lentement risque de décrochage si l'air conditionné ou d'autres réductions de charges inattendues en appuyant sur. essais et erreurs pour bien faire les choses est beaucoup de temps et susceptibles de donner des résultats inexacts. Mesures basées Spark-ne sont pas possibles pour les moteurs diesel, mais en utilisant un tachymètre à main pour mesurer la vitesse du moteur en tours par minute est précise et relativement simple.

Comment mesurer RPM sur les moteurs diesel


Contactez-tours


•  Positionner le véhicule de sorte que vous avez accès clair pour le nez, ou avant, du vilebrequin. Si ce ne est pas possible, passez le reste de cette section. Sélectionnez "Park" ou "neutre" et d'engager le frein de stationnement du véhicule. Nettoyer le nez de vilebrequin en utilisant un agent de dégraissage, en prenant soin de ne pas obtenir dégraissant sur les poulies adjacentes ou courroies d'entraînement.

•  Monter un adaptateur rpm appropriée sur un tachymètre de contact conformément aux instructions du fabricant. Si une poulie de vilebrequin est installé, sélectionnez un adaptateur en forme d'entonnoir qui se engage avec la tête du boulon de retenue. Dans le cas contraire, sélectionner un adaptateur en forme de cône qui se engage avec le trou taraudé à l'extrémité du vilebrequin.

•  Démarrez le moteur. Allumez le tachymètre et le mettre à mesurer le régime conformément aux instructions du fabricant. Appuyez sur la carte fermement contre l'extrémité du vilebrequin, l'arbre de maintien de l'adaptateur en ligne avec le vilebrequin et le centre sur le nez. Assurez-vous de rester à l'écart de toutes les autres pièces mobiles. Une fois que l'écran se stabilise, notez la vitesse de l'arbre en tours par minute.

•  Retirer le tachymètre et enregistrer le résultat. Coupez le moteur. Répétez la procédure si nécessaire après que vous avez apporté des ajustements.

Tachymètre laser


•  Positionner le véhicule de sorte que vous avez vue claire du nez de vilebrequin ou de poulie de vilebrequin. Sélectionnez "Park" ou "neutre" et d'engager le frein de stationnement du véhicule. Nettoyer le nez de vilebrequin en utilisant un agent de dégraissage, en prenant soin de ne pas obtenir dégraissant sur les poulies adjacentes ou courroies d'entraînement. Si vous ne pouvez pas voir clairement le nez, nettoyer une petite zone sur la surface visible de la poulie.

•  Coupez un petit morceau de ruban réfléchissant qui est adapté pour une utilisation avec un tachymètre laser. Habituellement, cette bande sera fournie avec le tachymètre. Consulter les instructions du fabricant pour confirmer la taille du morceau de ruban adhésif. Appliquer le ruban sur le côté de l'arbre ou à l'avant de la poulie comme indiqué dans les instructions.

•  Démarrez le moteur. Allumez le tachymètre et le mettre à mesurer le régime conformément aux instructions du fabricant. Diriger le faisceau laser sur le ruban réfléchissant, maintenez le tachymètre stable et attendre que l'affichage indique qu'il est prêt à prendre une mesure. Assurez-vous de rester à l'écart de toutes les pièces mobiles. Lorsque l'écran se stabilise, notez la vitesse de l'arbre en tours par minute.

•  Retirer le tachymètre et enregistrer le résultat. Coupez le moteur et retirez la bande réfléchissante. Répétez la procédure si nécessaire après que vous avez apporté des ajustements.

Conseils et avertissements


  • Si vous avez un accès facile au moteur, utiliser un tachymètre de contact pour mesurer la vitesse du vilebrequin directement. Dans le cas contraire, utiliser un tachymètre laser sans contact qui ne nécessite aucune connexion physique avec le moteur.
  • Si la surface de l'arbre ou de la poulie est lumineux, un tachymètre laser peut ne pas identifier correctement le ruban réfléchissant. Dans ce cas, fixez un morceau de ruban électrique de couleur sombre à la surface avant d'appliquer le ruban réfléchissant. Retirez la bande électrique après que vous avez terminé vos mesures.
  • L'utilisation d'un compte-tours bi-mode qui prend contact et des mesures sans contact permet de se attaquer à la plupart des types de mesure rpm en utilisant un seul instrument.
  • Si vous devez soulever le véhicule pour accéder à ces mesures, observer les précautions de sécurité appropriées. Prenez grand soin lorsque vous travaillez avec des machines tournantes. Gardez-vous, vos vêtements et les articles en vrac ainsi clairement d'arbres, poulies, courroies d'entraînement et d'autres éléments mobiles.