Comment faire pour installer l'arbre à cames sur une Toyota Tercel 1993

L'arbre à cames commande les culbuteurs dans la Toyota Tercel. Comme l'arbre à cames tourne, les lobes ouvrir et fermer les vannes de contrôle admission et d'échappement. Certains automobile ont un seul arbre à cames, tandis que d'autres en ont deux. L'arbre unique contrôle les deux soupapes d'admission et d'échappement tout avec double arbre à cames, on contrôler la consommation tandis que les autres contrôles l'échappement. La chaîne de distribution entraîne l'arbre à cames et il faut environ trois heures pour remplacer le composant.

Comment faire pour installer l'arbre à cames sur une Toyota Tercel 1993


•  Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé. Ouvrir la vanne sur la partie inférieure du radiateur et vidanger le liquide de refroidissement dans le bac de récupération. Retirez le radiateur à l'aide d'une clé pour desserrer les boulons. Retirez le filtre à air à l'aide d'une clé pour desserrer les écrous.

•  Tournez la vis de réglage de l'alternateur à l'aide d'une clé pour soulager la tension de la courroie d'entraînement. Déposer la courroie du moteur. Retirez les autres courroies d'entraînement ainsi en soulageant la tension sur eux. Retirez le couvercle de soupape en utilisant un socket et cliquet. Étiqueter et retirer les lignes de vide.

•  Faites tourner les aiguilles d'une montre à vilebrequins utilisant une clé jusqu'à ce que le piston n ° 1 est au point mort haut de la course de compression. Vous pouvez le vérifier en alignant la marque sur la poulie de vilebrequin avec la marque sur le bloc moteur. Retirez les couvercles de courroie de distribution en utilisant un socket et cliquet.

•  Retirez le guide de courroie de distribution en utilisant un socket et cliquet. Faire des marques de match sur la courroie de distribution et poulies en notant la position de chaque pour le remontage. Marquez la ceinture notant la direction. Desserrer la poulie de courroie de distribution en utilisant une clé. Retirer la courroie de distribution de la Toyota. Retirez le boulon de poulie et le ressort de rappel du moteur.

•  Étiqueter les fils de bougie à la tête du distributeur et les supprimer. Retirez le chapeau du distributeur en le décrochant et en le tirant vers le haut. Marquez la position du bouton de rotor et sa relation avec le distributeur. Marquer la position du distributeur par rapport au bloc moteur. Retirez le distributeur du moteur à l'aide d'une clé pour desserrer les boulons.

•  Débrancher les tuyaux de la pompe de carburant et les brancher. Retirer la pompe de carburant du véhicule à l'aide d'une douille et cliquet. Déposer le pignon de distribution vis à l'aide d'une clé. Placer une clé à la fin de l'arbre à cames pour l'empêcher de tourner et desserrer le boulon de roue dentée en utilisant un cliquet et socket. Déposer le pignon de l'arbre à cames.

•  Retirez les boulons de chapeau de palier en utilisant un socket et cliquet. Étiqueter chaque chapeau de palier que vous retirez afin qu'ils remontent ensemble de la même façon. Retirer le joint d'arbre à cames et de l'huile. Placer un nouvel arbre à cames et le joint d'huile sur le moteur. Manteau l'arbre à cames avec de l'huile. Placer les chapeaux de palier sur le moteur dans leurs emplacements appropriés.

•  Installez les boulons de chapeau de palier à partir des cache-moyeux et puis les bouchons externe. Ne pas serrer les boulons en une seule fois. Serrer la vis avant un peu, puis le boulon arrière et ainsi de suite. Installez le pignon d'arbre à cames et serrer la vis avec un socket et cliquet. Tenir l'autre extrémité de l'arbre avec une clé pendant que vous serrez la vis.

•  Installez le pignon de distributeur et serrer la vis avec une clé. Installez la pompe à carburant et serrer les boulons avec un socket et cliquet. Connecter les conduites de carburant à la pompe de carburant et serrer les colliers avec le tournevis. Installez le distributeur et aligner les marques de match. Serrer les boulons avec une clé. Installez le bouton de rotor et alignez les marques.

•  Installez le chapeau du distributeur et le clip en place. Connectez les fils de bougie à la tête du distributeur selon l'étiquetage. Installez la courroie de distribution. Installez la courroie de distribution poulie folle et ressort de rappel. Serrer la vis du galet tendeur avec une clé. Assurez-vous d'aligner les marques qui ont été faites jusqu'à lors de son retrait.

•  Installez les caches de courroie de synchronisation et serrer les boulons avec un socket et cliquet. Connecter les lignes de vide à l'emplacement approprié selon les étiquettes. Installez le couvercle de soupape et serrer les boulons avec un socket et cliquet. Installer les courroies d'entraînement selon le schéma de la courroie à l'intérieur du capot du moteur. Serrer la vis de réglage de l'alternateur.

•  Installez le filtre à air et serrer les écrous avec une clé. Installez le radiateur et serrer les boulons avec un socket et cliquet. Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement du moteur.

Conseils et avertissements


  • Si vous vidangez le liquide de refroidissement dans une casserole propre, vous pouvez réutiliser lorsque le projet est terminé.
  • Gardez à l'esprit que les chats et les chiens sont attirés par le liquide de refroidissement du moteur, car ils trouvent que ce est doux et ils vont boire. Se ils boivent des quantités suffisantes, il pourrait être fatal.