Ignition Probe Oscilloscope bricolage

Ignition Probe Oscilloscope bricolage

sondes d'allumage mesurent les tensions à travers les systèmes d'allumage automobile. Lorsqu'il est connecté à oscilloscopes, ces sondes révèlent les activités et les ratés de bougies et d'autres composants de l'allumage. Dans nombre de voitures de modèle courant croissant, fils de bougie d'allumage sont remplacés par des bobines d'allumage. Les fabricants ont profité de ce changement de composants, offrant sondes d'allumage spécialisés. Cependant, ces systèmes de mesure ne nécessite pas d'outil spécialisé. Le processus peut être émulé avec deux sondes et soit un oscilloscope ou un oscilloscope émulateur logiciel développé.

Ignition Probe Oscilloscope bricolage


•  Localiser le système d'allumage de l'automobile. Identifier les bougies d'allumage dans le système d'allumage. Examinez les composants mécaniques autour d'eux et de localiser la bobine d'allumage. Identifier les bornes positives et négatives dans les modules de bobine d'allumage. Si pas immédiatement évident, une grande partie de cette information est disponible en manuel ou en câblage diagrammes de la propriétaire du véhicule disponibles dans des manuels de réparation automobile.

•  Connectez les deux sondes aux deux canaux sur l'oscilloscope. Selon les modèles, les oscilloscopes ont la possibilité d'effectuer une différence entre deux chaînes et de présenter ces informations sur l'écran. Consultez le manuel de l'oscilloscope pour plus de détails sur la configuration de ce processus jusqu'à. Si un oscilloscope ne est pas disponible, alors le logiciel et du matériel appropriés peuvent être utilisés pour créer un champ d'application de télécopie. Par exemple, LabVIEW le langage de programmation graphique de National Instruments a la capacité de se interfacer avec le matériel d'entrée de signal et présenter des informations en temps réel. Créer une routine simple dans ce logiciel polyvalent pour lire les résultats des deux sondes et de calculer la différence. Un tel programme nécessitera une boucle While, la Manche analogique initialisation, Lire Analog Channel, l'opérateur de soustraction et un affichage graphique.

•  Fixez la sonde positive à la borne positive de la bobine d'allumage. Fixez la sonde négatif à la borne négative de la bobine d'allumage. Exécutez le véhicule. L'écran montre l'activité de bobine d'allumage comme une série de sommets séparés par une relative inactivité. Ces pics seront en kilovolts. Réglez la lecture nécessaire pour faire ces pics visibles de signal. Enregistrer les données, si nécessaire.

Conseils et avertissements


  • Gardez sondes loin de systèmes d'échappement et d'autres composants à haute température. Une chaleur excessive peut endommager cet instrument.
  • Gardez la sonde loin de ventilateurs, courroies de transmission et d'autres pièces mobiles pour éviter les dommages de l'instrument et de blessures.