Comment remplacer un thermostat sur une Audi 2.8

Comment remplacer un thermostat sur une Audi 2.8

Remplacement du thermostat sur le moteur Audi 2.8 V6 est très différent d'une automobile américain V6 parce que le thermostat se trouve à droite de la manivelle du moteur à l'avant du moteur. Cela rend très difficile à atteindre en raison de l'espace limité. Audi propose de retirer la courroie de distribution, mais si vous travaillez avec soin, il est possible de retirer le thermostat sans encourir le temps nécessaire pour retirer et réinstaller la courroie de distribution.

Comment remplacer un thermostat sur une Audi 2.8


•  Placez un cric sous la traverse de transmission et Jack l'avant de l'Audi sur le sol. Placez une béquille sur chaque A-Arm et abaisser le véhicule sur les chandelles. Assurez-vous que le frein d'urgence est en place ou d'un mandrin de roue est placée derrière les pneus arrière pour empêcher le véhicule de reculer pendant que vous travaillez dessus.

•  Placez un bac de récupération sous le robinet de purge du radiateur et vidanger le liquide de radiateur dans la casserole. Selon l'âge de l'Audi, le robinet peut être difficile à ouvrir en raison de l'exposition à la poussière de la route et le sel au fil des ans. Utilisez une paire de pinces, mais être prudent car la vanne casse facilement si une force excessive est utilisée. Une fois que le fluide vidangé, fermer le robinet.

•  Tracer le tuyau de radiateur inférieur du radiateur à l'endroit où le tuyau est connectée au moteur. L'emplacement est à droite de la manivelle du moteur et peut être difficile à voir à partir de sous le véhicule. En fonction de votre niveau de confort, vous pouvez compléter le reste du travail à partir de la partie supérieure du moteur, pas le fond.

•  Retirer le tuyau de radiateur du couvercle de thermostat en pressant les deux languettes métalliques situées ensemble sur le collier de serrage de maintien. Une paire de pinces à bec effilé est proposé pour cette tâche. Avec les onglets pressés ensemble, tirer le tuyau de radiateur sur le couvercle.

•  Retirez les deux vis qui fixent le couvercle sur le bloc moteur avec une clé coffret-end. Malheureusement, il n'y a pas assez de place pour une clé à cliquet. Pour retirer les boulons, faire des virages à court trimestre de la clé, que cela soit tout ce qui est possible dans l'espace limité. Avec les boulons retirées, tirez le couvercle du bloc moteur.

•  Retirer le joint torique d'étanchéité qui entre dans la partie inférieure du couvercle de thermostat. Si le couvercle ne dispose pas d'un joint torique, inspecter le bloc moteur pour elle. Il colle parfois au bloc moteur.

•  Tirer le thermostat sur le bloc moteur. Prendre note que l'extrémité de la tige se colle sur le bloc moteur. Placez le nouveau thermostat dans le bloc moteur de façon qu'il dépasse de la même manière.

•  Replacez le couvercle du thermostat sur le thermostat et enfilez les boulons dans la mesure où vous pouvez avec vos doigts. Serrer les boulons avec une clé en boîte.

•  Remettez le tuyau de radiateur inférieur au couvercle du thermostat. Il aide à faire glisser la pince vers l'arrière sur le tuyau, puis appuyez sur le tuyau sur le couvercle sans la pince. Ensuite, utilisez les pinces pour serrer les languettes et faites glisser la pince en place.

•  Remplir le radiateur avec un mélange 50/50 de fluide de radiateur et de l'eau distillée.