MerCruiser 500 EFI Spécifications

Le MerCruiser 500 EFI est un moteur embase qui est capable de produire 470 chevaux. Mercury Marine a présenté MerCruisers en 1961, et ils en vedette la première embase qui a offert plus de 100 chevaux. Aujourd'hui, MerCruisers sont utilisés sur les deux bateaux de course et de loisirs. Mercury Marine a présenté le MerCruiser 500 EFI en 1999.

Spécifications du moteur


Le Mercruiser 500 EFI est un 8,2 litres, moteur V-8. L'alésage du cylindre de ce moteur a un diamètre de 114 mm et une longueur de course du piston de 102 mm. Le bloc-cylindres est réalisé en fonte et les bielles sont en acier forgé. Le système de commande de carburant est un cylindre hydraulique arbre à cames. L'alternateur de ce moteur a une puissance de sortie de 60 ampères. Le carburant est fourni au moteur par un système d'injection de carburant multipoint électronique. Les révolutions maximales par minute à pleins gaz (WOT) est 5200. La capacité de puissance de crête de 500 EFI est de 470 chevaux.

Autres spécifications


Le Mercruiser 500 EFI dispose d'un système d'allumage digital et est conçu avec un corps de papillon des gaz à haut débit. Le système d'allumage numérique permet d'assurer un démarrage facile à soit des températures chaudes ou froides. Le réservoir d'huile sur le 500 EFI est équipé d'un thermostat, qui vise à éliminer la condensation. Ce moteur dispose d'une soupape de ventilation du carter moteur, ce qui améliore couple à bas régime et l'économie de carburant. Le Mercruiser 500 EFI est refroidi par liquide, et dispose bougies platinées. Les collecteurs d'admission de ce moteur ont été conçus par Mercury Racing, et sont revêtement céramique.

Dimensions et autres informations


Le Mercruiser 500 EFI est de 39 pouces de long, 34 cm de large, et se tient 22 pouces de hauteur. Ce moteur pèse £ 1113 et est adapté pour une utilisation sur des croiseurs de sport, vé-fond, sports vé-fond et du fond en V poker-coureurs.