Comment aligner la position de vilebrequin Capteur dans un Monte Carlo

La procédure de ré-aligner le capteur de position de vilebrequin dans une Chevrolet Monte Carlo est appelée "Variation CKP savoir". Cette procédure est requise lorsque l'ordinateur perd la position du vilebrequin et l'arbre à cames capteurs. Cela peut se produire lorsque l'un capteur est remplacé. Le CKP Variation Lean re-synchronise la manivelle et arbre à cames capteurs avec le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Un outil d'analyse de l'automobile avec réapprendre capacités doit être utilisé pour faire le CKP Variation savoir procédure.

Comment aligner la position de vilebrequin Capteur dans un Monte Carlo


•  Maj la transmission du Monte Carlo en parc et appliquer le frein de stationnement. Connectez un outil d'analyse de l'automobile à 16 broches sur le port de données de diagnostic du véhicule, situé sous le tableau de bord du côté du conducteur.

•  Puissance sur l'outil d'analyse et sélectionnez "PCM" dans le menu principal. Sélectionnez «procédures spéciales» dans le menu de PCM. Choisissez "CKP Variation savoir."

•  Attendez que l'outil d'analyse effectue le CKP Variation savoir. Il sera soulever et abaisser le ralenti durant la procédure.

•  Débranchez l'outil d'analyse du véhicule. Coupez le moteur et re-démarrer. Vérifiez qu'il fonctionne correctement.

Conseils et avertissements


  • Automobile outils d'analyse sont des unités d'ordinateur de diagnostic qui communiquent avec les ordinateurs de véhicules de tourisme. Ils sont disponibles auprès de magasins de pièces automobiles et les revendeurs d'outils automobiles.
  • Pas tous les outils d'analyse ont réapprendre capacités et les outils qui font habituellement coûter plus cher en raison de leur fonctionnalité accrue. Assurez-vous que vous choisissez un outil qui est capable de faire un CKP Variation savoir.
  • Ne débranchez pas l'outil d'analyse au cours de la procédure CKP Variation savoir. Ce est une procédure essentielle qui ne doit pas être interrompu.