Comment faire pour supprimer une couronne dentée d'un différentiel

Bien que cela ne arrive pas très souvent, de temps à l'écart dans une voiture d'entraînement de la roue arrière échouera et la couronne devra être remplacé. Remplacement de la couronne est un travail normalement gauche à cause de techniciens professionnels les outils et les connaissances nécessaires pour mesurer les tolérances précises lors du remontage. Cependant, un do-it-bricoleur avec des compétences avancées peut faire le travail à la maison.

Comment faire pour supprimer une couronne dentée d'un différentiel


Préparation du véhicule


•  Placez une cale de roue en face de chacun des pneus avant. Centrer le pad de levage d'un cric sous le différentiel. Soulever le véhicule jusqu'à ce que la plate-forme de plancher supporte le poids du véhicule et les roues arrière sont toujours en contact avec le sol.

•  Tourner les écrous de roue, qui détiennent les pneus du véhicule, dans le sens antihoraire avec une clé à ergot pour les assouplir. Juste desserrer les écrous de roue, ne les retirez pas.

•  Soulever le véhicule avec le cric jusqu'à ce que les pneus ne sont plus sont en contact avec le sol. Placez une béquille sous chaque tube d'essieu et abaisser le véhicule de sorte que les tubes de l'essieu arrière repose sur les chandelles. Régler les chandelles suffisamment élevée pour que les roues arrière sont encore sur le sol lorsque le véhicule est au repos sur eux en tirant le centre cliquet poste de chaque prise lever au plus près du tube d'essieu où il ira.

•  Retirez les écrous de roue et pneus du véhicule.

Retrait des arbres de roue


•  Placez un bac de récupération sous le différentiel. Tourner les boulons de couvercle de différentiel dans le sens antihoraire en utilisant la prise de taille appropriée sur une clé à cliquet. Conduire un tournevis entre le couvercle et l'écart en tapotant doucement avec un marteau pour briser le sceau, et retirez le couvercle de différentiel permettant le lubrifiant d'engrenage dans le différentiel de se écouler dans le bac de récupération.

•  Tourner le boulon de fixation de la tige transversale dans le sens antihoraire avec la clé à cliquet et socket de taille appropriée pour le supprimer. Retirer la tige transversale.

•  Appuyez sur chaque arbre de roue depuis l'extérieur et enlever la pince en C à partir de l'autre extrémité de chaque arbre de roue. Retirez les arbres d'essieu du véhicule en les tirant tout droit sorti de l'extérieur.

Retrait de la couronne dentée


•  Faire une marque d'identification sur chacun des bouchons de support avec le pointeau et un marteau pour se assurer que les bouchons de support sont remontés dans leurs positions initiales.

•  Retirer les vis supérieures et inférieures de chaque bouchon de support et enlever les bouchons. Retirez le support et la bague ensemble d'engrenages du différentiel.

•  Tournez les boulons qui fixent la couronne au transporteur dans le sens antihoraire avec une clé à cliquet et socket appropriée pour les supprimer. Retirer la couronne, fin de l'opération.

Conseils et avertissements


  • Les bouchons de support sont parfois très serré et ils ont besoin d'un léger coup sur le côté avec un marteau afin de les décoller après avoir enlevé les boulons.
  • Pas tous les arbres de roues sont maintenus en place avec le C-clips. Certains arbres d'essieu attachent avec quatre boulons qui traversent une plaque sur l'arbre d'essieu, la plaque de support et une pièce coulée à l'extrémité du tube d'essieu et d'un écrou. Enlevez ces types d'arbres d'essieu par décoller et retirer de ces écrous et des boulons, et en tirant l'arbre d'essieu destination.
  • Toujours porter des lunettes de sécurité pour travailler sous un véhicule.
  • Éliminer utilisé engrenage lubrifiant d'une manière respectueuse de l'environnement.