1973 Ford Mustang Mach 1 Caractéristiques

Le dernier des Mustangs de fastback de Ford, 1973 Mach 1, se est trouvé un peu de faible puissance, grâce à des normes d'émissions fédérales et sa taille massive. Toutefois, son look flashy et pratique surprenante font une voiture classique populaire.

Moteur et transmission


Aux prises avec des contrôles d'émissions plus strictes, 1973 voitures ont souffert en conséquence avec des puissances inférieures. Pourtant, Ford a offert quatre moteurs V-8, allant d'un moteur standard de chevaux 302-2V, 140 de la faible compression Cobra Jet V-8 avec 248 chevaux 351-4V. Disponible dans une automobile à trois vitesses ou une transmission manuelle à quatre vitesses, il contenait une suspension d'essieu de la ligne au niveau de la concurrence et barre anti-roulis.

Extérieur


En plus de la nouvelle, grill de style nid d'abeille, Ford a fait pneus radiaux disponibles pour la première fois, et des roues en aluminium forgé (se souviendra plus tard pour les défauts). La voiture avait une bande latérale distinctive allant du garde-boue avant à la roue arrière bien, et une bande decklid. Un pare-chocs avant de couleur assortie maintenu le regard rapide tout en respectant les règlements de collision.

Taille


Merci en partie à ses pare-chocs de crash-résistant, le Mach 1 était le plus long à sortir la ligne à 193,8 pouces de long et 75 pouces de large, avec un empattement de 109 pouces et pesait 2,995 à £ 3,216.

Intérieur


Vinyle sièges baquets, spoiler tapis de sol couleur assortie, console pleine longueur en option et panneaux de portes moulés fait le 1973 Mach 1 attrayant et confortable. Craig Cheetham de "Ultimate voitures américaines», note ses sièges arrière rabattus pour un accès plus facile et de coffre pour se adapter à de grands articles sous cette grande fenêtre fastback - pas exactement un rendez-vous que vous attendez d'une voiture de muscle.