Une batterie gel-cellule est différente de la plupart des batteries traditionnelles en ce qu'elle est scellé et ne pas utiliser des électrolytes liquides. En fait, la silice est ajoutée à l'électrolyte, ce qui provoque un épaississement en un gel qui est suspendu à l'intérieur de la batterie. Pour cette raison, les batteries gel sont des anti-éclaboussures et plus résistant à la corrosion. Les batteries au gel, cependant, sont généralement plus chères que les batteries traditionnelles et ne sont pas en mesure d'être rempli. Cela signifie également batteries gel ne peuvent pas être testés avec un densimètre. La façon la plus simple et la plus rapide pour tester votre batterie gel est avec un voltmètre numérique.
• Accéder à la batterie gel-cellule en retirant les capots des bornes. Ensuite, débranchez la batterie du véhicule. Détachez la borne négative de la batterie de gel en premier, suivi par sa borne positive. Pour la plupart des véhicules, vous aurez besoin de clés polygonales assortis afin de déconnecter complètement la batterie.
• Fixez les fils testeur du voltmètre / pinces à la batterie du gel. Le testeur fil négatif doit être connecté à la borne négative de la batterie et le testeur fil positif à la borne positive.
• Allumez le voltmètre et regarder la valeur affichée. Si votre batterie gel affiche une charge au sein de la gamme de 12,85 à 12,95, il est de 100 pour cent chargée. Une tension de 12,65 signifie qu'il est seulement de 75 pour cent chargée, alors qu'une lecture 12,35 corrélation avec une charge de 50 pour cent.
• Rechargez la batterie de gel si vous recevez une lecture basse tension. Assurez-vous que vous utilisez un chargeur de batterie tension limitée, aussi connu comme un chargeur de flotteur, pour cette tâche. Un chargeur traditionnel ne doit pas être utilisé sur des batteries au gel, comme il peut surcharger et endommager la batterie. Un chargeur de tension limitée facturera à un taux fixe et éteindre quand une charge complète est réalisée.
• Permettre la batterie de gel de s'asseoir pendant 24 heures après la charge. Cela permettra à la charge de surface de se dissiper et de fournir une lecture plus précise. Testez à nouveau la batterie de gel avec un voltmètre après la période de 24 heures est passé. Si votre batterie gel-cellule montre une faible charge une fois de plus, il est probable qu'il aura besoin remplacé.