Signes et symptômes d'un pneu Rod Bad

Signes et symptômes d'un pneu Rod Bad

Les tirants d'ancrage, avec les joints à rotule, font partie intégrante du système de direction pour véhicules à moteur. Situé à proximité des roues avant, les tirants et rotules travaillent ensemble pour se assurer que les roues suivent le mouvement du volant.

Différents styles


Tirants viennent dans de nombreux styles différents. Certains sont auto lubrification tandis que d'autres ont besoin d'entretien. La plupart des véhicules ont deux tirants de chaque côté du véhicule, reliés à différents moyens d'ingénierie. Finalement tirants et rotules échoueront sur ne importe quel véhicule.

Pauvre directeur


Un tirant mauvaise montre en direction lâche. Quand vous tournez le volant, les pneus ne parviennent pas à tourner avec elle. Les pneus peuvent également dériver à gauche ou à droite sans vous tourner le volant. Divers bruits clunking de cette partie du moteur sont également symptomatiques.

Usure des pneus


L'usure des pneus est également un indicateur d'un tirant mauvais. Lourd usure et échancrure - ou de porter semblable à un bord de la coquille de la mer - sont des signes communs. Garder un œil attentif sur l'usure des pneus est un élément important de l'entretien préventif.

Do It Yourself


Parce que la rotule est si étroitement associé à la barre d'accouplement, les mêmes problèmes pourraient indiquer une rotule cassée. La seule façon de savoir avec certitude est d'avoir extrémité avant de la voiture desservi. Le système commun cravate tige / balle peut être remplacé par un mécanicien de cour compétent.