Instructions pour remplacer une Joint collecteur sur un Chevy Silverado K1500 1997

Depuis 1969, Chevrolet offre aux consommateurs la fois à deux roues (C) et à quatre roues motrices (K) modèles d'entraînement de son camion pleine grandeur, autrement connu comme le 1500. Si vous suspectez une fuite dans le système d'échappement est affecte les performances de votre camion, puis le collecteur d'échappement est susceptible suspect. Installation de joints de collecteur d'admission pour séparer le lien entre les collecteurs et les culasses peut grandement améliorer l'étanchéité. Heureusement, l'installation de ces joints est assez simple et peut être fait à la maison pour économiser à la fois temps et argent.

Instructions pour remplacer une Joint collecteur sur un Chevy Silverado K1500 1997


Enlèvement


•  Débranchez le câble de la borne négative de la batterie pour arrêter le flux de courant à travers le moteur. Déplacez ce câble loin de la batterie ou toute autre surface métallique pour éviter l'échouement.

•  Retirer l'écran thermique qui protège à la fois des collecteurs d'échappement qui se fixent au bloc moteur. Le quatre roues motrices 1500 est livré en standard avec un V-8, de sorte que votre camion doit avoir deux collecteurs d'échappement avec quatre tuyaux d'inter-connexion.

•  Dévissez les boulons et écrous qui maintiennent chacun des collecteurs d'échappement pour les culasses. Parce que vous ne remplacez pas les collecteurs d'échappement eux-mêmes, il ne est pas nécessaire de débrancher le collecteur des tuyaux d'échappement attachés.

•  Faites glisser les boulons multiples sur chaque trou, et maintenez le collecteur d'échappement avec votre autre main. Placez-la contre le moteur, se assurer qu'il ne tombe pas hors de propos. Retirez l'ancien joint du collecteur du moteur.

•  Retirez les boulons de l'autre collecteur d'échappement, reposant solidement tout comme avec l'autre collecteur d'échappement. Supprimer ce joint du collecteur du moteur, ainsi. Grattez tout matériel qui a bâtie sous les collecteurs d'échappement ou sur le dessus des culasses.

Installation


•  Appliquer une fine couche de joint d'étanchéité en haut de chaque nouvelle joint du collecteur. Ces joints doivent être clairement marqués, il devrait donc y avoir aucune confusion dont les faces latérales du collecteur.

•  Faites glisser les nouveaux joints des collecteurs en place, un à la fois. Apportez le collecteur d'échappement à la joint nouvellement installé et de la main-visser les boulons en place. Installez les deux joints de cette façon.

•  Serrer chacun des boulons multiples, à partir du centre et de travailler à l'extérieur, à 20 pieds-livres pour les réglages d'usine recommandée.

•  Remettez le bouclier thermique avec le matériel nécessaire.

•  Reconnecter le câble à la borne négative de la batterie. Démarrez le moteur et surveiller les zones autour des nouveaux joints multiples pour détecter les fuites.

Conseils et avertissements


  • Portez des gants et des lunettes de protection en tout temps lors de l'entretien
  • Laisser le moteur refroidir complètement avant de la manipulation de pièces d'échappement