Le plus rapide Voitures électriques

Le plus rapide Voitures électriques

Les voitures électriques ne sont pas aussi lent que par le passé, ou comme le croient certaines personnes qu'ils soient. En fait, les plus rapides voitures électriques dans le monde sont capables de distancer les voitures comme la Ferrari F55 et Porsche 911 dans les courses de drag courts. Quatre des plus rapides voitures électriques dans le monde sont la Shelby Aero EV 1972 Datsun électrique, Wrightspeed X1 et l'AC Propulsion Tzero Roadster. Voitures électriques d'aujourd'hui ont également une vie plus longue de la batterie, leur permettant de voyager plus de 100 miles sur une seule charge de batterie, selon gas2.org.

Shelby Aero EV


La Shelby Aero EV peut aller de 0 à 60 miles par heure en 2,5 secondes, selon gas2.org. Il est doté de deux moteurs de 500 chevaux, pour un total de 1000 chevaux, une vitesse de pointe de 208 miles par heure et génère £ 800-pi de couple, selon la ShelbySupercars.com. La batterie est bonne pour 150 à 200 miles sur une seule charge. Une charge sur le système d'exécution permet également pour une charge complète en aussi peu que 10 minutes. L'Aero EV dispose d'une transmission automatique à trois vitesses et temps de passage contrôlés de 0,24 secondes. La voiture est également refroidi par liquide, ce qui lui permet de fonctionner à des vitesses pendant de longues périodes sans surchauffe. Shelby Super Cars est basée à Richland, Washington.

1972 Datsun électrique


1972 Datsun électrique est capable de passer de 0 à 60 miles par heure en 2,95 secondes et a un temps quart de mile de 11,46 secondes avec une vitesse de 114,08 piège, selon gas2.org. La vitesse de pointe est d'environ 130 miles par heure. Selon DragTimes.org, la voiture électrique a Datsun 772 lb-pi. de couple et un 8 double armature moteur électrique siamois. La batterie est un A123 au lithium-ion de 374 volts de type nanophosphate.

Wrightspeed X1


Le Wrightspeed X1 est capable de passer de 0 à 60 miles par heure en 3,07 secondes, selon gas2.org. Il utilise un moteur asynchrone triphasé et le convertisseur de propulsion à courant alternatif. Cette voiture n'a pas d'embrayage et il n'y a pas besoin de changer. Rester en première vitesse prend la voiture tout le chemin jusqu'à sa vitesse de pointe de 112 miles par heure. Propulsé par des batteries lithium-polymère, il a une portée de 100 mile par charge.

AC Propulsion Tzero Roadster


L'AC Propulsion Tzero Roadster peut aller de 0 à 60 miles par heure en 3,6 secondes, selon gas2.org. Cette voiture a un corps extrêmement léger et un système AC Propulsion en Californie. L'AC Propulsion Tzero Roadster a battu Porsche 911, Corvette et même la Ferrari F355 en 1 / 8e de mile courses de dragsters, mais il ne devrait pas être sur la rue de sitôt. Il est un prototype $ 220,000 construit pour démontrer la capacité des voitures électriques.