Spécifications pour une Mustang Roush

Spécifications pour une Mustang Roush

Du fastback de Steve McQueen dans "Bullitt" pour les Cobras Shelby de la fin du 20e siècle, l'étiquette Mustang a orné quelques-unes des voitures les plus rapides et les plus célèbres de l'histoire de Detroit musculaires. 2010 Roush Mustang 427 peut être le plus redoutable de la grappe.

Histoire


Roush Performance a commencé comme Jack Roush Performance Engineering en 1976 et est devenue aujourd'hui une entreprise internationale avec plus de 1800 employés sur deux continents. L'objectif de la société est de mélanger des éléments et techniques Testée en course avec des voitures actions du marché de masse pour créer un autre niveau de performance. Par exemple, le "ROUSHcharger" est un compresseur qui est donc spécifiquement conçu pour un véhicule donné qu'il est couvert par la et continue, garantie d'usine de trois ans 36 000-mile.

Moteur et la transmission


Comme son nom l'indique, la Mustang est livré avec un moteur big block 427 pouces cubes avec trois vannes individuelles généraux (SOHV) par cylindre et un 6450-rpm ligne rouge. Vous pouvez choisir parmi une série de cinq vitesses ou une transmission automatique à cinq vitesses, et une foule d'améliorations de la suspension sur le véhicule standard. L'option existe des freins plus grands et plus puissants dans le cadre du 20 par des jantes de 9,5 pouces et 275 / 35R / 20 pneus SP SPORTMAXX.

Performance


2010 Mustang Roush 427R est équipé d'un ROUSHcharger, ce qui soulève la puissance à 435 de la norme 315 de l'usine. La consommation d'essence se déroulera 14 mpg en ville et 21 mpg sur l'autoroute pour l'automatique et 15 mpg en ville et 23 mpg sur l'autoroute pour le bâton. Traditionnellement Mustangs sont rapides dans le quart de mile et pas si grande dans les virages. 2010 427R Roush est une exception.

Les numéros de piste


2010 Roush 427R Mustang va de 0 à 60 en 4,7 secondes, et de 60 à 0 à 111 pieds. Il peut compléter le quart de mile en 13,1 secondes à 108,8 mph. Le nombre de décès (45 à 65 mph) est de 2,1 secondes.