Comment changer le capteur de position d'arbre à cames sur un '99 Buick Regal 3.8

Comment changer le capteur de position d'arbre à cames sur un '99 Buick Regal 3.8

Le capteur de position d'arbre à cames indique la position de l'arbre à cames en degrés de rotation, et est utilisée par l'ordinateur de bord pour calculer la synchronisation d'allumage. Le capteur de position d'arbre à cames sur le '99 Buick est situé à l'arrière du moteur, entre le moteur et le mur coupe-feu, juste au-dessus de la transmission. Son emplacement en fait un projet de remplacement difficile en raison de l'accès limité à la sonde. Les causes courantes de défaillance comprennent la perte de l'aimant incorporé dans l'extrémité du capteur et de son dommage causé bobine interne lorsque le boîtier en matière plastique de la sonde se sépare en raison de la chaleur.

Comment changer le capteur de position d'arbre à cames sur un '99 Buick Regal 3.8


•  Serrez le frein de stationnement et placer des cales derrière les roues arrière. Lever et soutenir le devant de la Regal en utilisant un Cric et chandelles placées dans le sous-châssis avant. Abaisser la voiture sur les stands de sorte que le poids de la voiture est détenu par les stands et pas à la prise.

•  Ouvrir le capot et placer une goutte de lumière entre le pare-feu et le bloc moteur. Repérez le connecteur à deux fils sur le module d'allumage monté sous les bobines d'allumage près de l'arrière du moteur. Suivre le faisceau de câbles, en utilisant la main, à partir du connecteur de capteur de position d'arbre à cames situé sur l'arrière du moteur. Cela vous donnera une référence de l'endroit où le capteur est.

•  Faites glisser sous la voiture et placer le capteur. Soulevez la languette de verrouillage sur le connecteur électrique avec votre index lorsque vous tirez le connecteur du capteur. Retirer la vis de 10 mm qui relie le capteur à l'aide d'un moteur douille, clé à cliquet et l'extension de temps. Tourner le capteur comme on plull de son trou dans le bloc moteur.

•  Appliquer une légère couche de graisse silicone sur le joint torique en caoutchouc sur le nouveau capteur. Glissez le capteur dans le trou dans le moteur et tourner le capteur tout en le poussant en place. Faites tourner le capteur à aligner le trou dans le capteur avec le trou de vis dans le bloc moteur et réinstaller le boulon de 10 mm. Branchez le connecteur électrique dans le nouveau capteur. Cela est difficile et peut prendre plusieurs tentatives avant les lignes de connexion vers le haut et se mette en place.

•  Soulevez le Buick hors les chandelles et enlever les stands. Abaisser la voiture au sol et démarrer le moteur pour vérifier la réparation est terminée.