Comment vous apprendre à conduire un levier de vitesse

Comment vous apprendre à conduire un levier de vitesse

Une transmission manuelle peut sembler difficile à utiliser si vous ne l'avez jamais essayé. Cependant, la maîtrise d'un levier de vitesse en fin de compte vous donner un meilleur contrôle sur la façon dont votre voiture accélère et décélère. Voitures à transmission manuelle offrent un certain nombre d'autres avantages par rapport aux voitures équipées de boîtes de vitesses manuelles. Les concessionnaires automobiles de frais supplémentaires pour une voiture à transmission automatique, et les voitures de la boîte manuelle offrent généralement une meilleure économie de carburant et leurs émissions nécessitent moins d'entretien. Vous ne devez pas prendre un cours de pilote d'apprendre à conduire une voiture levier de vitesse - vous pouvez prendre cette compétence dans l'après-midi et de le maîtriser en quelques semaines de la conduite.

Comment vous apprendre à conduire un levier de vitesse


Avant de commencer


•  Prenez votre voiture levier de vitesse à un parking vide. Demandez à un ami, un collègue, un voisin ou un membre de la famille qui sait comment obtenir les un véhicule de levier de vitesse pour conduire la voiture au sort pour vous. Si vous ne pouvez pas obtenir la voiture à un parking, utilisez votre rue pendant la journée, quand il ya peu de circulation ou de piétons.

•  Engager le frein de stationnement de votre voiture. Mettez le levier de vitesses au point mort et attacher votre ceinture de sécurité. Réglez le siège du conducteur, si nécessaire, de sorte que vous pouvez appuyer sur l'embrayage tout le chemin à l'étage avec votre pied gauche.

•  Test de la sensibilité et de la profondeur de la pédale d'embrayage, qui se trouve directement à la gauche de la pédale de frein. Mettez votre pied droit sur la pédale de frein, puis appuyer sur l'embrayage jusqu'à ce qu'il touche le sol. Faites attention à la quantité de pression requise; laisser l'embrayage et l'enfoncer un peu plus de temps.

•  Mémoriser la position des engrenages dans votre voiture. Selon l'année, marque et modèle, coller les voitures de décalage peut avoir un minimum de trois vitesses avant et une marche arrière, ou pas moins de sept rapports de marche avant et une marche arrière. Appuyez sur l'embrayage et déplacer le levier de vitesses dans chacun des rapports de marche avant jusqu'à ce que vous avez mémorisé la position de chaque engrenage dans le motif de déplacement.

•  Mettre la clé dans le contact, appuyer sur l'embrayage et démarrer la voiture. Assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort, puis lâchez l'embrayage. Le moteur rev à une vitesse de ralenti.

Commencer


•  Déterminer le point de l'embrayage, à laquelle le moteur commence à transférer le pouvoir tandis que dans les engins friction. Mettez le levier de vitesses en première vitesse, lentement lâchez l'embrayage et garder votre pied de la pédale d'accélérateur. Le point de l'embrayage à friction se produit lorsque vous laissez l'embrayage de sorte que la voiture commence à avancer assez.

•  Apprenez à atteindre le point de friction à chaque fois que vous voulez aller de l'avant. Poussez l'embrayage en arrière et appuyer sur la pédale de frein avec le pied droit d'arrêter la voiture. Répétez l'étape 1 de cette section jusqu'à ce que vous obtenez une vraie sensation lorsque la voiture commence à avancer en prise.

•  Placez la voiture en marche, laissez votre pied de l'embrayage jusqu'à ce que vous atteignez le point de friction et doucement appliquez une pression sur la pédale de gaz. Conduisez la voiture autour de l'aire de stationnement en première vitesse et répétez cette étape jusqu'à ce que vous serez à l'aise d'aller d'un arrêt à la conduite en première vitesse sans à-coups sur la voiture lorsque vous avancez.

•  Frein à l'arrêt en appuyant sur l'embrayage, le déplacement du levier de vitesses au point mort et en appliquant une pression sur les pédales de frein en même temps. Après avoir placé le levier de vitesses au point mort, relâcher l'embrayage pendant que vous continuez à appliquer les freins.

•  Garez la voiture. Ramener la voiture à l'arrêt complet, assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort et mettre le frein de stationnement. Rappelez-vous que vous devez toujours enclencher le frein de stationnement lorsque une voiture à transmission manuelle.

Maîtriser les Gears


•  Répéter la quatrième étape de la section précédente. Lorsque la voiture frappe 15 mph, appuyez sur l'embrayage vers le sol et passer en deuxième vitesse. Relâchez l'embrayage une fois que vous êtes en deuxième vitesse et doucement appliquez une pression sur la pédale de gaz.

•  Faire le tour du parking en deuxième vitesse jusqu'à ce que vous pouvez contrôler la voiture dans les virages à des vitesses allant jusqu'à 25 mph.

•  Pratique allant de la deuxième vitesse à la troisième vitesse à une vitesse d'environ 25 mph. Mettre la voiture en marche, laissez votre pied de l'embrayage jusqu'à ce que vous atteignez le point de friction et doucement appliquez une pression sur la pédale de gaz. Conduisez de la première vitesse en deuxième vitesse, et lorsque la voiture atteint 25 mph, appuyez sur l'embrayage au plancher et passer en troisième vitesse.

•  Pratiquer amener le véhicule à l'arrêt à partir de la troisième vitesse en appuyant sur l'embrayage, le déplacement du levier de vitesses au point mort et en appliquant une pression sur les pédales de frein en même temps. Après avoir mis le levier de vitesses au point mort, relâcher l'embrayage pendant que vous continuez à appliquer les freins.

•  conduite pratique en faible trafic quartiers résidentiels, commerciaux ou abandonnés. Demandez à votre ami de conduire votre voiture dans une zone qui voit peu de trafic. Maîtrisez votre conduite et les compétences de déplacement sur ces routes jusqu'à ce que vous pouvez confortablement décaler dans et hors des pignons tout en contrôlant la voiture.

Conseils et avertissements


  • Assurez-vous que vous et toute personne qui conduit votre voiture tous les deux ont permis auto et l'assurance de conduire valide.