Comment dérive une Corolla

En dérivant, vous forcez votre voiture faire une embardée à travers un tour et apprenez à contrôler le véhicule lorsque ses pneus plus adhérer à la route. La Toyota Corolla AE86 est une voiture de dérive populaire parce qu'il a roues arrière motrices et un faible poids du véhicule, avec un moteur 4 cylindres facile à régler - modèles Corolla plus tard sont à traction avant et beaucoup plus difficile à la dérive . Cependant, ayant la bonne voiture est seulement une partie de la dérive. Apprendre à lancer une dérive et garder la voiture sur le côté nécessite beaucoup de technique et beaucoup de pratique dans des conditions contrôlées.

Comment dérive une Corolla


Le processus de la dérive


•  Bien que vous pouvez dériver un lecteur Corolla réel de la roue sans l'altérer, faire quelques modifications rendront le processus de dérive un peu plus facile. Réglage de la suspension du véhicule avec des modifications, telles que combinés filetés ou des chocs de rechange et les ressorts, d'abaisser la voiture et la rendre plus réactive à la direction. Installation d'un différentiel à glissement limité assure que les deux roues arrière tournent, faisant dériver plus facile et permet à la voiture pour transférer le couple à quel roues ont traction.

•  Lancer une dérive en utilisant l'une des deux techniques: l'embrayage coups de pied ou de freinage. Pour une dérive de l'embrayage à l'initiative, pousser l'embrayage lorsque vous approchez d'un virage. Gardez votre pied sur la pédale de gaz, et lorsque vous relâchez l'embrayage, la puissance soudaine entraînera les roues arrière patinent et perdent de la traction, ce qui oblige l'arrière de la voiture dans le virage. Pour lancer une dérive en utilisant une technique basée frein, garder votre pied sur l'accélérateur et rapidement et tirer avec force le frein d'urgence que vous entrez dans une tour - cela entraînera les roues arrière pour bloquer et perdre de l'adhérence.

•  Une fois que la dérive est lancé, vous devez tenir la dérive pour éviter essaimage. Utilisez une combinaison de direction et la commande des gaz pour garder la voiture de redresser ou de regagner la traction. Alors que la voiture glisse, countersteer, ou tourner la roue dans le sens contraire, à garder le côté. Si vous vous sentez la voiture redresser, vous pouvez le corriger en utilisant le frein d'urgence pour obtenir plus d'angle sur la dérive.

•  Pour mettre fin à une dérive, soulevez votre pied de l'accélérateur et laisser la voiture à redresser. Toutefois, si vous entrez dans un autre tour, soulever le gaz et tourner le volant dans l'autre sens. Si vous avez assez de vitesse et de la puissance d'entrer dans le deuxième tour, vous ne devez pas utiliser l'embrayage coup de pied ou le frein d'urgence pour lancer la dérive. Cependant, Corolla généralement ne pas avoir beaucoup de puissance, de sorte que vous pourriez avoir à contrer cette embrayage par coups de pied à plusieurs reprises. Encore une fois, vous pouvez utiliser le frein d'urgence lors de la dérive à améliorer votre angle si vous vous sentez la voiture redresser.

Conseils et avertissements


  • Pratique dérive seulement à un circuit fermé ou lors d'un événement de dérive sanctionné - rue dérive est dangereux et illégal.