Comment définir une chaîne de distribution

Comment définir une chaîne de distribution

les fabricants de moteurs de voitures ont développé de nombreuses méthodes différentes de l'installation d'une chaîne de distribution. Certaines chaînes de set-up sont très faciles à obtenir la droite, tandis que d'autres sont complexes et tout aussi facile de se tromper. En raison de la complexité du réglage de la chaîne avec précision, et le fait d'être hors d'un lien d'empêcher la voiture de fonctionner correctement, il est essentiel que les procédures appropriées soient suivies. Ceci est une bonne introduction à ces procédures, mais toujours être sûr que vous faites référence à un manuel de réparation qui est spécifique à votre moteur particulier.

Comment définir une chaîne de distribution


•  Comptez le nombre de rapports que la chaîne Fit. Si elle est seulement deux, comme un des premiers modèles Ford ou Chevrolet moteur V-8, ce travail ne consiste pas difficile. Chaque équipement est marqué d'une certaine façon. Cette marque est utilisée comme un indicateur qui aligne à un point de référence, généralement sur le moteur. Dans ce cas, il n'y a pas de marques de moteur parce que les points de référence sont les marques sur les engrenages. Le pignon du vilebrequin, ce qui entraîne l'ensemble de la chaîne de distribution, et le pignon d'arbre à cames sont synchronisés entre eux par la chaîne. Ils sont dans le temps lorsque les petits points sur les pignons alignés les uns avec les autres. L'arbre à cames est également un axe de référence que l'engrenage de came adapte sur, il est boulonné en place. Cela garantit que le calage de distribution est correct, et la chaîne de distribution est correctement équipé.

•  Inspectez la chaîne de distribution. Courts, chaînes à deux vitesses ne sont pas marqués. Longues chaînes multiples engins sont normalement marquées d'une certaine façon. Plusieurs liens peuvent être colorés différemment que les autres, ou avoir une certaine forme de les identifier comme des liens essentiels qui sont installés dans un emplacement spécifique. Les liens de couleur augmentent la précision requise pour l'installation sur les arrangements multiples engins trouvés sur les moteurs à double tête-cam. Chaque lien de couleur est adaptée à un matériel spécifique, et un nombre exact de liens est compté entre le lien de couleur. En outre, des liens de couleur spécifiques doivent tenir sur un matériel spécifique. Par exemple, un lien de couleur se fixe sur une dent marqué sur le pignon du vilebrequin. Un nombre exact de liens est alors compté pour atteindre un autre lien de couleur. Ce lien correspond alors sur une roue en tête-cam marquée. Ce processus est répété jusqu'à ce que la totalité de la chaîne est installé.

•  Tourner le moteur à l'aide d'une barre pause-dessus après que la chaîne est installé. Utilisez une prise 1/2-inch qui est monté sur le boulon de vilebrequin et tourner le moteur d'un tour complet. Inspectez à nouveau toutes les marques de synchronisation. Toute erreur sera affiché après ce processus. Il est très facile à un mauvais alignement de la chaîne ou un engrenage, et étant décalés d'une dent permettra au moteur de fonctionner, mais mal. Il aura un mauvais ralenti et raté parce que le timing de la came est incorrect. La procédure de rotation empêche.