Comment remplacer un amortisseur de vibrations sur un moteur de Mustang 5 litres

L'amortisseur de vibrations sur le moteur de 5,0 litres Mustang répond à trois objectifs différents. Il est utilisé pour le réglage du calage de l'allumage du moteur, il fournit la force de rotation pour faire tourner les courroies accessoire d'entraînement et il permet d'équilibrer le vilebrequin. L'amortisseur harmonique peut s'user au fil du temps, ce qui rend le remplacement de cette pièce nécessaire. Avec les bons outils, vous pouvez le faire en une heure environ.

Comment remplacer un amortisseur de vibrations sur un moteur de Mustang 5 litres


•  Déposer la courroie serpentine. Tourner le galet tendeur vers le haut pour soulager la tension de la courroie et déposer la courroie. Marquez le bord extérieur de la ceinture avec la craie si vous réutiliser. Ce sera de quel côté de la ceinture face à l'extérieur.

•  Retirer la poulie et la courroie d'entraînement de l'amortisseur en dévissant ses quatre vis. Définissez les boulons et la poulie de côté.

•  Desserrer le boulon de l'amortisseur harmonique dans le vilebrequin. Laissez la tige filetée au moins trois ou quatre tours complets. Fixer l'extracteur à l'amortisseur, en plaçant son pied sur la tête du boulon de vilebrequin. Enfiler les boulons de la poulie aussi loin dans l'amortisseur où ils iront. Tourner le centre de la tige filetée dans le sens horaire de l'extracteur avec une douille et cliquet jusqu'à ce que l'amortisseur est en appui contre le fond de la tête du boulon de retenue.

•  Retirer l'extracteur de l'amortisseur. Saisir l'amortisseur fermement et retirer le vilebrequin.

•  Faites glisser le nouveau amortisseur sur l'extrémité du vilebrequin. Vissez le boulon dans la mesure où il ira à la main et serrer à entre 85 et 100 livres-pied. Remettez l'ensemble de poulie.

•  Remplacer la courroie serpentine, en accordant une attention particulière à l'acheminement de la ceinture. Tourner le tendeur dans le sens antihoraire et faites glisser la courroie sur les deux dernières poulies.

Conseils et avertissements


  • L'amortisseur de vilebrequin est plus facilement accessible par le dessous, sinon le déflecteur de ventilateur devra être retiré, et, éventuellement, le ventilateur ainsi.