Mes phares ne se allume pas

Mes phares ne se allume pas

Les phares sont une nécessité pratique et juridique. Lorsque un phare ne fonctionne pas, le coupable est susceptible d'être un phare brûlé. Il est possible que les deux phares peuvent tomber en panne en même temps, mais très peu probable. Le problème est probablement un composant électrique défectueux quelque part dans le circuit des phares. Vous aurez besoin de consulter un manuel d'entretien de votre véhicule pour trouver l'emplacement exact de pièces comme le fusible de phare ou relais.

Mes phares ne se allume pas


Dépannage Phares


•  Vous pouvez habituellement dire si un fusible est grillé par une inspection visuelle.
Vérifiez le fusible de phare. Il y aura un fusible principal pour réguler le circuit de phare. La documentation de votre voiture indique la position exacte du fusible. Remplacer le fusible se il semble soufflé (vous verrez une coupure visible dans la pièce de métal à l'intérieur du fusible en plastique).

•  Un voltmètre peut vous dire si les composants dans le circuit des phares soient alimentés.
Vérifiez la tension du côté de la puissance du fusible avec un voltmètre ou une lampe témoin de 12 volts si le fusible est bon. Vous devriez lire 12 volts même avec les phares éteints, sur la plupart des véhicules. Il peut y avoir un défaut de câblage quelque part entre la batterie et le bloc-fusibles, voire à l'intérieur du bloc-fusibles, se il n'y a pas de courant à fusible. Vous aurez besoin d'utiliser un schéma de câblage du véhicule pour trouver la faute, qui peut être un processus long et compliqué.

•  Trouver le relais de phare et vérifier pour dommages remarquables se il ya puissance à le fusible de phare. Remplacer le fusible se il semble endommagé ou si elle cliquette quand on les secoue. Vous pouvez le remplacer même si elle ressemble et sonne bien.

•  Localisez le module de commande, si votre véhicule est équipé d'une, et vérifier pour le pouvoir à la connexion du module de commande avec les phares allumés. Remplacez le module si le il est alimenté, mais les phares ne parviennent toujours pas à travailler.

•  des phares montés sur le volant ou la colonne de direction sont plus difficiles d'accès que ceux montés sur le tableau de bord.
Remplacer l'interrupteur des phares se il n'y a pas de pouvoir au module de commande avec les phares allumés. Consulter un manuel de maintenance pour la procédure exacte. Ceci peut être une tâche très étendue si le commutateur est situé sur la colonne de direction, mais le remplacement est beaucoup plus simple si le commutateur est situé sur le tableau de bord.

•  Vérifiez vos phares si aucun autres procédures fixées les phares. Il est rare, mais pas impossible, pour les deux phares tomber en panne simultanément. Vous pourriez avoir à changer les ampoules ou les ensembles de phares entières, en fonction de votre véhicule. Votre manuel du propriétaire expliquer exactement comment remplacer les phares.